基于TinyOS的無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點研究與設計.pdf

1、為了滿足基于無線傳感器網(wǎng)絡的危險品運輸監(jiān)測系統(tǒng)的高可靠性和高實時性,在設計時必須要求傳感器節(jié)點的低功耗和系統(tǒng)對事件處理的實時性響應,從而實現(xiàn)車輛在行駛狀態(tài)中傳感器數(shù)據(jù)的實時采集和處理,為危險品車輛的及時預警提供可靠保證。
　　 基于上述背景,論文首先介紹了無線傳感器網(wǎng)絡的相關概念,深入分析了傳感器節(jié)點各個模塊的功能特點,提出了一種基于Atmega1281微控制器和AT86RF230射頻芯片的低功耗節(jié)點設計方案,并完成了節(jié)點各功能

2、模塊的電路設計與實現(xiàn)。其次,針對無線傳感器網(wǎng)絡操作系統(tǒng)TinyOS調度算法對實時性強的任務響應速度慢、任務吞吐量低的問題,論文通過分析現(xiàn)有改進策略存在的弊端,提出了一種基于多任務隊列的調度算法。該算法采用實時任務和優(yōu)先級任務分級調度,可以動態(tài)改變任務的優(yōu)先級,并增加了任務超時中斷,滿足了系統(tǒng)對高實時性和高優(yōu)先級任務的響應,而且優(yōu)先級較低的任務也可以在適當?shù)臅r間內被執(zhí)行,提高了系統(tǒng)對任務的吞吐量,通過測試表明,對于資源有限的無線傳感器網(wǎng)絡