預(yù)應(yīng)力管樁抗拔承載性狀研究和應(yīng)用分析.pdf

1、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁具有抗裂性好、施工速度快、經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn),在工程實(shí)踐中得到越來(lái)越廣泛的運(yùn)用。目前對(duì)管樁抗拔承載性狀的研究還不夠深入,且對(duì)管樁樁身及連接構(gòu)件的抗拉強(qiáng)度還存在很多疑問(wèn),因此預(yù)應(yīng)力混凝土管樁能否作為抗拔樁,工程界仍有不同看法。本文通過(guò)數(shù)值模擬及相關(guān)試驗(yàn)資料分析,對(duì)管樁抗拔進(jìn)行了以下內(nèi)容的研究,并得到了相應(yīng)的結(jié)論。
　　 (1)通過(guò)抗拔樁樁土共同作用有限元數(shù)值模擬分析,研究了樁長(zhǎng)、樁徑、土質(zhì)條件等對(duì)管樁抗拔承載力特性以及

2、樁側(cè)摩阻力分布模式的影響:短樁樁身拉伸變形小,樁側(cè)摩阻力發(fā)揮的步調(diào)基本一致,荷載位移曲線(xiàn)更接近于陡變形;長(zhǎng)樁樁身拉伸變形大,樁側(cè)摩阻力是逐步發(fā)揮的,荷載位移曲線(xiàn)更接近于緩變形;土質(zhì)越好,樁土剛度差越小,樁側(cè)土摩阻力發(fā)揮模式越接近于長(zhǎng)樁。
　　 (2)場(chǎng)地回填地基沉降和基坑開(kāi)挖土體卸荷回彈均會(huì)改變管樁樁側(cè)摩阻力發(fā)揮過(guò)程與樁身受力模式:在覆土的作用下,樁側(cè)土體正應(yīng)力增大,單樁最終極限承載力增大;受開(kāi)挖卸荷土體回彈的影響,單樁最終極限

3、承載力降低,同時(shí)樁身內(nèi)部受到較大的拉伸力,有可能導(dǎo)致管樁開(kāi)裂甚至斷裂。
　　 (3)管樁樁身的抗拉強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,分別按照嚴(yán)格不出現(xiàn)裂縫的原則、一般不出現(xiàn)裂縫的原則以及抗拉極限狀態(tài),分別加以控制,同時(shí)在計(jì)算樁身抗拉極限承載力時(shí)應(yīng)考慮鋼筋墩頭的強(qiáng)度損失。
　　 (4)預(yù)應(yīng)力混凝土抗拔管樁的節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度包括填芯混凝土的抗拔承載力、焊縫的連接強(qiáng)度、端板上錨固孔與鋼筋墩頭的連接強(qiáng)度,其中端板上錨固孔與鋼筋墩頭的連接強(qiáng)度是管樁抗拉