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1、針對(duì)我國(guó)高速客車(chē)的弧齒錐齒輪,進(jìn)行了接觸分析,以更好的了解其傳動(dòng)特性。首先,用Solidworks對(duì)該齒輪對(duì)精準(zhǔn)的建模,其中采用球面漸開(kāi)線(xiàn)方程生成漸開(kāi)線(xiàn)。同時(shí),為了后續(xù)分析的方便,分別建立了簡(jiǎn)化的單齒模型和五齒模型。然后,對(duì)大小齒輪虛擬裝配后導(dǎo)入Hypermesh進(jìn)行網(wǎng)格劃分得到了有限元模型。接下來(lái)用ANSYS進(jìn)行了有限元分析,先用單齒模型計(jì)算得出了接觸剛度與滲透值、接觸應(yīng)力和收斂難易之間的關(guān)系。確定好合適的接觸剛度值后,用五齒模型對(duì)齒
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