南寧外環(huán)路基土的壓實因素與強度特性研究.pdf

1、在南寧外環(huán)高速公路路基建設中，不管是路基的施工還是質量的檢測，經常出現各種問題?，F階段我國公路壽命普遍偏低，經常出現病害，這不僅僅是施工監(jiān)管的問題，對于土的工程性質以及壓實特性的不熟悉，現行規(guī)范存在不完善之處也是難辭其咎的。為此，在參閱大量前人關于土以及土的壓實特性的研究成果后，選取了南寧外壞公路路基建設中常用的有代表性的三種土樣，應用四參數方程對其全壓實曲線高度擬合，又分析以全壓實曲線為主線，壓實特性為目的的無側限抗壓強度、直接快剪和

2、承載力試驗數據，得出有益結論，并在此基礎上結合國外壓實質量控制標準提出壓實度和空隙率雙控制標準，為南寧外環(huán)高速公路路基高質量建設提供技術支持。獲得主要結論如下:
　　 (1)根據對飽和度與含水率關系曲線的擬合，推導出能高度擬合全壓實曲線的四參數方程，對參數分析后得出與土的物理性質相關的經驗量化關系，為準確獲得與現場相適應的壓實標準提供一種嶄新的思路;
　　 (2)通過無側限抗壓強度、直接快剪和承載力試驗得到強度與水穩(wěn)定性