阻尼力可變摩擦阻尼器的減震性能比較研究.pdf

1、阻尼力可變摩擦阻尼器是針對傳統(tǒng)摩擦阻尼器僅有單一恒定起滑摩擦力的不足而提出的一類新型摩擦阻尼器(如已有的向心式摩擦阻尼器)。本文結合張蓬勃和西南交通大學建筑工程抗震研究所提出的一種新型可變阻尼力摩擦阻尼器--雙行程可變阻尼力摩擦阻尼器的荷載試驗研究，對試驗結果數(shù)據(jù)做了分析并提出了該阻尼器的滯回曲線的分析模型，并將其同傳統(tǒng)普通摩擦阻尼器、向心式摩擦阻尼器進行了減震效果的對比研究。
　　首先，文章簡要介紹了普通摩擦阻尼器和向心式摩擦阻

2、尼器的工作原理和滯回曲線分析模型，并結合荷載試驗結果提出了雙行程可變阻尼力摩擦阻尼器的滯回曲線分析模型；然后，按照傳統(tǒng)抗震設計方法設計了8度設防等級地震下的某辦公樓和其用鋼量減少20%～30%的辦公樓，并通過有限元程序SAP2000對兩個辦公樓建筑進行了8度設防等級罕遇地震下的彈塑性時程分析和單調(diào)水平荷載作用下的Pushover分析；最后，將抗震性能較差的辦公樓建筑作為減震結構的主結構，并結合Pushover分析結果將其簡化為層剪切模型

3、，結合性能優(yōu)化法和自編VB結構彈塑性時程分析程序對安裝普通摩擦阻尼器、向心式摩擦阻尼器和雙行程可變阻尼力摩擦阻尼器的減震結構在8度設防等級BCJ-L2波罕遇地震作用下進行了初步設計，設計完成后進行了以下兩組對比分析：①分別將安裝三種摩擦阻尼器的減震結構同抗震性能較好未減用鋼量的辦公樓結構在8度設防等級罕遇地震下進行了抗震性能對比分析。②將安裝三種摩擦阻尼器的減震結構在8度設防等級罕遇地震和中震作用下進行了三種阻尼器的減震效果對比分析。<

4、br>　　研究結果表明，分別安裝三種摩擦阻尼器的減震結構在大量減少結構總用鋼量的同時均獲得了較傳統(tǒng)抗震結構更優(yōu)的抗震性能；兩種阻尼力可變摩擦阻尼器在罕遇地震作用下減震效果略優(yōu)于普通摩擦阻尼器，在中震作用下則是明顯優(yōu)于普通摩擦阻尼器。在中震和罕遇地震作用下，雙行程可變阻尼力摩擦阻尼器的減震效果均略優(yōu)于了向心式摩擦阻尼器。由此可見，利用摩擦阻尼器對結構進行減震控制較傳統(tǒng)抗震設計方法優(yōu)勢明顯；阻尼力可變摩擦阻尼器較傳統(tǒng)摩擦阻尼器在罕遇地震作用