煤礦斜巷軌道運輸跑車防護技術研究.pdf

1、斜巷軌道運輸安全是煤礦運輸安全中最主要的薄弱環(huán)節(jié)之一，所以斜巷軌道運輸?shù)姆雷o就顯得十分重要。目前煤礦斜巷軌道運輸跑車防護系統(tǒng)主要以剛性制動為主，并以手工操作擋車欄升降。這種方式自動化程度低，安全可靠性差，事故率高，難以適應煤礦現(xiàn)場使用要求。因此，開展煤礦斜巷軌道運輸跑車防護技術的研究，設計適合煤礦現(xiàn)場使用條件的跑車防護裝置，對提升斜巷運輸安全水平和減少煤礦經(jīng)濟損失和人員傷亡具有十分重要的理論意義和實踐意義。
　　針對跑車防護裝置的

2、應用現(xiàn)狀，本文在認真分析跑車防護系統(tǒng)技術要求的基礎上，通過斜巷軌道跑車的事故總體分析，總結所設計防護系統(tǒng)的基本功能和技術要求，從而得出該技術的設計要點和應用原理;根據(jù)實際參數(shù)的設計要求，分別對組成該技術的各系統(tǒng)進行研究，得出各系統(tǒng)總體結構框圖和工作流程，并通過相應理論計算獲得具體的工藝參數(shù);通過動力學和對比分析方法，建立相應的力學模型，將設計方案分為三個階段進行力學分析，利用Simulink仿真技術，并對鋼絲繩柔性擋車機構和剛性機構碰撞

3、過程進行對比分析，確定了擋車機構;論文最后根據(jù)煤礦現(xiàn)場參數(shù)，通過現(xiàn)代設計方法對防護系統(tǒng)進行了優(yōu)化，并對應用情況進行了分析。
　　本文通過對PLC控制技術、編碼傳感器技術、視頻監(jiān)視技術的應用，研究設計了柔性擋車機構、緩沖吸能裝置、視頻子系統(tǒng)，解決了礦車速度自動檢測、礦車位置距離檢測、跑車自動識別、擋車欄自動升降等問題，并對系統(tǒng)控制器、旋轉編碼器、擋車欄驅動機構等主要設備進行選型和校核，設計出緩沖吸能裝置，實現(xiàn)跑車緩沖攔截，得出了防護