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1、大底盤多塔結(jié)構(gòu)的住宅小區(qū),可以在建筑物之間的地面設(shè)置庭院、道路和綠化,地下部分設(shè)計為地下車庫,用以解決逐漸突出的綠化與停車的矛盾問題。地下車庫作為建筑物的附屬建筑,已經(jīng)成為必不可少的配套設(shè)施,但在地下車庫設(shè)計過程中,由于車庫頂板結(jié)構(gòu)形式和覆土厚度的差異,設(shè)計規(guī)范對消防車荷載的規(guī)定比較模糊,有必要進行深入研究。
論文根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》關(guān)于消防車荷載的相關(guān)規(guī)定,考慮等效均布荷載的條件、最不利布置,進行理論計算,分析荷載與
2、板跨、覆土厚度的關(guān)系,結(jié)合有限元分析軟件,研究了單、雙向板在不同板跨及覆土厚度作用下的等效取值范圍,得到不同工況下消防車等效均布活荷載的合理取值。研究結(jié)果表明,現(xiàn)有荷載規(guī)范對地下車庫消防荷載的取值規(guī)定過于籠統(tǒng),并且在跨度較小、覆土厚度較薄的情況下,板上等效均布活荷載取值偏小。在足夠覆土條件下,單、雙向板的等效均布活荷載可按豎向輪壓荷載統(tǒng)一取值210/KN m。
根據(jù)《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》之相關(guān)規(guī)定,參照其他相關(guān)規(guī)范條文,考
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