水下分離器系統(tǒng)安全分析研究.pdf

1、作為水下生產(chǎn)系統(tǒng)的組成部分,水下分離器是海洋石油開發(fā)的關(guān)鍵設(shè)備之一。主要用于控制與水下分離器相關(guān)的各閥門的開啟和關(guān)閉是液壓控制系統(tǒng),可以實現(xiàn)對各個進(jìn)出口油氣水的流量和壓力等的控制,從而保證水下分離器安全高效的運轉(zhuǎn)。
　　 水下分離器作業(yè)條件惡劣,結(jié)構(gòu)設(shè)計集中,存在發(fā)生危險的可能性,一旦發(fā)生泄漏、設(shè)備故障等事故,將導(dǎo)致嚴(yán)重后果,從而引起環(huán)境污染、經(jīng)濟損失甚至人員傷亡的重大損失。
　　 本文主要針對水下分離器系統(tǒng)為研究對象,

2、對其進(jìn)行風(fēng)險分析并提出應(yīng)急處理措施。首先介紹了課題的研究意義及背景,闡述了研究水下分離器液壓控制系統(tǒng)的目的和意義。然后介紹了目前幾種常見的水下分離技術(shù)的類型及相關(guān)的液壓控制系統(tǒng)的類型,并以此為基礎(chǔ),歸納了水下分離器控制系統(tǒng)的基本組成和特點。根據(jù)目前水下分離器系統(tǒng)風(fēng)險分析時可能存在的問題,建立適用于水下分離器系統(tǒng)的風(fēng)險評價體系框架,并選擇風(fēng)險評價時運用的主要技術(shù)方法,通過對水下分離器的系統(tǒng)進(jìn)行辨識,找出其潛在的有害因素及危險特征,對危險因

3、素及其可能導(dǎo)致的危險事故的直接或間接原因進(jìn)行定性分析,主要采用FMECA法對事故的原因、模式及影響等進(jìn)行直接評價,確定主要危險。為保證風(fēng)險分析結(jié)果的準(zhǔn)確性,本研究同時采用模糊綜合評價法對主要危險事故進(jìn)行定量分析,以確定水下分離器系統(tǒng)的安全運行水平。并在此基礎(chǔ)上,提出風(fēng)險控制方案,借鑒以往經(jīng)驗,建立水下分離器溢油運移擴散模型來預(yù)測水下分離器溢油的擴散趨勢,從而為風(fēng)險分析和應(yīng)急預(yù)案的提出提供理論依據(jù)。結(jié)合水下分離器的實際情況,設(shè)置應(yīng)急關(guān)斷系