直廓環(huán)面蝸桿雙速絞車傳動系統(tǒng)的設(shè)計建模與仿真分析.pdf

1、礦用雙速絞車是煤礦行業(yè)不可缺少的重要設(shè)備,是我國煤礦的主要礦山輔助運輸設(shè)備。在我國煤礦,由于各種條件的不同,絞車技術(shù)水平落后,工作效率低下,隨著煤礦采煤機械化的發(fā)展,這些落后設(shè)備已不能滿足現(xiàn)場要求,嚴重影響了煤礦的安全生產(chǎn)。因此,開展雙速絞車傳動系統(tǒng)的分析研究,對促進礦用雙速絞車技術(shù)的發(fā)展有著現(xiàn)實意義。
　　本文以某礦用雙速絞車為研究對象,就傳動系統(tǒng)設(shè)計、建模與仿真分析等方面進行了較系統(tǒng)的研究。論文的主要研究工作及技術(shù)方法如下:<

2、br>　　(1)設(shè)計某包含低速高速兩種工況的礦用絞車,包括對其傳動方案的設(shè)計、電機的選擇、直廓環(huán)面蝸桿傳動及圓柱齒輪傳動運動參數(shù)的初步設(shè)計計算。
　　(2)基于Romax Designer對雙速絞車傳動系統(tǒng)建模,包括軸、軸承的選擇搭建,斜齒輪組、直齒輪組的建立,概念離合器的安裝,傳動系統(tǒng)定義組裝。
　　(3)設(shè)定雙速絞車工況條件,定義載荷、轉(zhuǎn)速、工作時間,并詳細分析齒輪材料、齒輪箱潤滑劑以及齒輪嚙合錯位對系統(tǒng)運行情況的影響。