架空線路防冰技術(shù)研究.pdf

1、輸電線路覆冰對(duì)于電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是最為嚴(yán)重的自然災(zāi)害之一，由其引發(fā)的倒塔、斷線等事故威脅著電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。隨著電力事業(yè)的不斷發(fā)展，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)電網(wǎng)安全性與穩(wěn)定性的要求也越來(lái)越高，電力科學(xué)技術(shù)也逐漸發(fā)展成為多學(xué)科、多領(lǐng)域相融合的綜合性技術(shù)。覆冰災(zāi)害的治本方法即防冰技術(shù)。本文將嘗試從氣象學(xué)、熱力學(xué)以及具體試驗(yàn)等多角度對(duì)輸電線路防覆冰進(jìn)行研究探討。
　　 論文在現(xiàn)有的線路覆冰增長(zhǎng)模型基礎(chǔ)上，從理論角度對(duì)導(dǎo)線覆冰的熱平衡

2、過程進(jìn)行了研究，建立了導(dǎo)線覆冰的熱平衡方程，建立了導(dǎo)線融冰所需的最小電流的仿真計(jì)算模型。
　　 通過人工氣候室的覆冰模擬試驗(yàn)，研究了微氣象條件下的架空地線覆冰增長(zhǎng)規(guī)律，以及特定氣象條件下LGJ-300導(dǎo)線的防覆冰臨界電流，獲取了微氣象條件下的架空地線覆冰增長(zhǎng)模型以及導(dǎo)線防覆冰臨界電流。研究成果結(jié)合氣象預(yù)報(bào)，可有效預(yù)測(cè)后續(xù)多日的線路覆冰厚度，并依據(jù)合理的負(fù)荷調(diào)配，可實(shí)現(xiàn)線路防覆冰的目的，并已應(yīng)用于湖南輸電線路覆冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。論文還分