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1、近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng),社會(huì)用電量迅猛增加。部分線路因受現(xiàn)有輸電線路技術(shù)規(guī)程的限制,制約了系統(tǒng)內(nèi)傳輸容量的增長(zhǎng)。建設(shè)新的線路耗資巨大,建設(shè)周期長(zhǎng),并且在用電緊張的地區(qū)開辟新的線路走廊難度較大。大幅提高現(xiàn)有線路輸送容量已成為電力部門的迫切要求,也是提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)可靠運(yùn)行的需要。本文基于熱平衡方程建立了動(dòng)態(tài)增容的數(shù)學(xué)模型,為動(dòng)態(tài)增容過(guò)程中的電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行提供重要依據(jù)。
利用導(dǎo)線的基本方程與導(dǎo)線熱平衡方程推導(dǎo)出輸電線
2、路弧垂在潮流變化時(shí)的理論計(jì)算方法,建立基本的數(shù)學(xué)模型,開發(fā)了基于線路微氣象及線路張力的線路動(dòng)態(tài)增容軟件,該軟件能根據(jù)采集的實(shí)時(shí)線路微氣象數(shù)據(jù)就能計(jì)算出線路的實(shí)時(shí)載流量。架空導(dǎo)線架在桿塔兩端,在重力的作用下導(dǎo)線會(huì)存在弧垂。在輸電容量一樣的情況下,弧垂越大,地面電磁場(chǎng)越大,就有可能對(duì)地面的人或動(dòng)物產(chǎn)生威脅,因此,在動(dòng)態(tài)增容過(guò)程需要計(jì)算導(dǎo)線的弧垂。本論文通過(guò)對(duì)導(dǎo)線建立懸線模型,推到了導(dǎo)線弧垂與自身載荷、風(fēng)速、導(dǎo)線溫度的函數(shù)關(guān)系,并用MATLA
3、B和ETAP語(yǔ)言編寫了算法程序,開發(fā)了高壓架空導(dǎo)線動(dòng)態(tài)增容導(dǎo)線弧垂的計(jì)算模塊。
地面安全威脅的本質(zhì)原因是地面電磁場(chǎng)強(qiáng)度,導(dǎo)線表面電場(chǎng)強(qiáng)度超過(guò)一定值就會(huì)發(fā)生電暈放電。電暈放電不但顯著增大導(dǎo)線的發(fā)熱引起導(dǎo)線溫度的升高,而且有噪聲污染并影響無(wú)線通信。導(dǎo)線間的電場(chǎng)強(qiáng)度超過(guò)一定值時(shí)甚至?xí)鹣嚅g短路?;诖耍菊撐耐ㄟ^(guò)多段模擬電荷法計(jì)算分析了導(dǎo)線表面的電磁場(chǎng)、導(dǎo)線間的電磁場(chǎng)分布、不同桿塔的電磁場(chǎng)分布、地面電場(chǎng)磁場(chǎng)的分布,通過(guò)MATL
4、AB語(yǔ)言編寫的程序開發(fā)了電磁場(chǎng)的計(jì)算模塊,加入到動(dòng)態(tài)增容軟件中,在動(dòng)態(tài)增容過(guò)程中能隨時(shí)查看上述的電磁場(chǎng)。將開發(fā)的動(dòng)態(tài)增容軟件應(yīng)用于湖南省電網(wǎng)某一500kV線路的動(dòng)態(tài)增容中,線路能增容10%~30%之間,軟件計(jì)算的弧垂及電磁場(chǎng)與實(shí)測(cè)值非常吻合。
論文的研究表明,本文提出的基于微氣象信息的導(dǎo)線弧垂計(jì)算方法及基于模擬電荷法的地面電場(chǎng)計(jì)算方法可應(yīng)用于高壓輸電線路動(dòng)態(tài)增容過(guò)程中的理論計(jì)算。編制的動(dòng)態(tài)增容軟件可用于預(yù)測(cè)系統(tǒng)的隱性傳輸容
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