智能除鐵控制系統(tǒng)的研制.pdf

1、傳統(tǒng)除鐵系統(tǒng)，只能檢測及清除較大的鐵質(zhì)物，且需要有工作人員在現(xiàn)場進(jìn)行操作及監(jiān)管。這種簡單落后的除鐵模式，不僅耗費(fèi)大量的人力，也會(huì)浪費(fèi)大量財(cái)力、物力。它已經(jīng)不能滿足除鐵控制的高精度，高效率以及高安全要求。
　　 因此，本文研制了一種遠(yuǎn)程控制觸屏系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)際需要，對現(xiàn)場狀況進(jìn)行監(jiān)控，并具有自我診斷的功能，判別事故點(diǎn)發(fā)生位置，從而實(shí)現(xiàn)自我保護(hù)和檢測。
　　 該智能除鐵系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)主要包括以下幾個(gè)部分:行車行走裝置

2、、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、定位裝置、安全裝置、勵(lì)磁吸附裝置、料箱閥門等。行車行走裝置和輸送傳送帶用三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)控制，380V三角形連接，進(jìn)行全壓起動(dòng)，能夠迅速達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。清障小車用伺服電機(jī)進(jìn)行控制。料箱閥門利用步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行精細(xì)的角度控制。定位裝置選用靈敏度較高的傳感器行程開關(guān)和機(jī)械止擋，兩個(gè)元器件進(jìn)行雙重保證，達(dá)到精確檢測定位目的。安全裝置由非磁性材料制成的散熱圈，在除鐵器的外罩上焊接多個(gè)由導(dǎo)磁材料構(gòu)成的散熱片，散熱效果很好，使除鐵器工作

3、時(shí)的溫度大大降低。勵(lì)磁吸附裝置利用他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)來進(jìn)行控制。
　　 本除鐵控制系統(tǒng)軟件控制選用三菱FX2N-48MR系列，利用擴(kuò)展電纜連接FXON-3A模擬量輸入輸出混合模塊，接入三菱FR-E700變頻器，通過變壓變頻方式對除鐵系統(tǒng)中輸送帶進(jìn)行速度調(diào)節(jié)，不僅節(jié)能還可以實(shí)現(xiàn)多組不同頻率速度可以無障礙自動(dòng)切換。
　　 除鐵控制遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，通過采用RS-232進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，通過COM口與組態(tài)王昆侖動(dòng)態(tài)觸摸屏相連接，選用嵌入式