一種應用于ZVS全橋變換器的高頻隔離雙通道諧振驅動.pdf

1、提高功率變換器的開關頻率可以減小其中無源器件的體積，提高其功率密度。但是，隨著開關頻率的提高，開關損耗和驅動損耗也會相應增加。雖然軟開關技術可以減小高頻時的開關損耗，但是隨著開關頻率的提高，過大的驅動損耗嚴重影響著電路的效率和可靠性。在最近的二十年里，諧振驅動技術（Resonant Gate Driver,RGD）被人們提了出來。與傳統(tǒng)電壓型驅動相比，諧振驅動技術可以回收原本消耗的驅動能量，從而可以減小驅動損耗。全橋變換器在中大功率的場

2、合應用很廣泛。但是，目前依然沒有適合它的諧振驅動電路來減小其高頻驅動損耗的。而所提的諧振驅動電路也應該可以與零電壓開關技術結合起來，從而提高全橋變換器效率。
　　本文提出了一種適合全橋變換器的隔離雙通道諧振驅動電路。所提RGD電路可以為一個橋臂上的兩只功率MOSFET提供一對隔離互補的驅動信號。而且，與傳統(tǒng)電壓源驅動相比，所提RGD電路可以減小79％的驅動損耗。此外，所提RGD電路產生的反向驅動電壓可以提高功率MOSFET關斷的可