松耦合全橋諧振變換器的研究.pdf

1、松耦合感應(yīng)電能傳輸技術(shù)是一種基于電磁感應(yīng)耦合理論、現(xiàn)代電力電子能量變換技術(shù)及控制理論于一體的新型能量傳輸技術(shù)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了供電線路和用電設(shè)備之間無(wú)物理連接下的能量傳輸。本文選取全橋諧振變換器作為主電路拓?fù)鋵?duì)松耦合能量傳輸技術(shù)進(jìn)行了理論分析及實(shí)驗(yàn)。 首先，文中對(duì)松耦合感應(yīng)能量傳輸方式的特點(diǎn)、研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)予以介紹。并對(duì)這種新型傳輸方式在大功率汽車充電系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了介紹。 然后對(duì)影響變換器性能、系統(tǒng)效率及功率傳輸能力

2、的松耦合變壓器進(jìn)行了研究。提出了一種優(yōu)化的松耦合變壓器繞組繞制方案，并基于ANSYS仿真環(huán)境對(duì)這種優(yōu)化繞法方案進(jìn)行了仿真，同時(shí)給出實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果，仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了以上分析。 變壓器原副邊磁芯間大氣隙的存在會(huì)增加開(kāi)關(guān)管的電壓電流應(yīng)力，影響功率傳輸能力和系統(tǒng)效率。通過(guò)合理的補(bǔ)償并輔以適當(dāng)?shù)目刂瓶梢院艽髲浹a(bǔ)因氣隙較大而造成的功率傳輸受限等問(wèn)題，從而達(dá)到良好的功率傳輸?shù)哪康?。但因補(bǔ)償電路的加入，使系統(tǒng)為多階系統(tǒng)，很可能出現(xiàn)頻率分叉的不