車(chē)用定子永磁型雙凸極磁通記憶電機(jī)的控制技術(shù)研究.pdf

1、定子永磁型雙凸極磁通記憶電機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)DSFM電機(jī)),是一種新型磁通可控式定子永磁型雙凸極電機(jī),不同于轉(zhuǎn)子永磁型磁通記憶電機(jī),該電機(jī)直接引入了可用于在線(xiàn)調(diào)節(jié)鋁鎳鈷(AINiCo)永磁材料磁化強(qiáng)度的磁化繞組。通過(guò)在短時(shí)間內(nèi)控制電動(dòng)機(jī)內(nèi)層定子上直流磁化繞組中的磁化脈沖電流來(lái)改變鋁鎳鈷永磁體的磁化狀態(tài)并記憶住,從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)內(nèi)氣隙磁通的有效調(diào)節(jié),磁場(chǎng)調(diào)節(jié)手段簡(jiǎn)單、直接。由于磁化電流作用時(shí)間較短(小于1s),與混合勵(lì)磁類(lèi)永磁電動(dòng)機(jī)相比,不存在調(diào)節(jié)磁

2、通時(shí)所需的持續(xù)勵(lì)磁電流損耗,電機(jī)效率更高。
　　 本文首先對(duì)車(chē)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)、記憶電動(dòng)機(jī)的概念進(jìn)行了介紹。在此基礎(chǔ)上簡(jiǎn)要分析了DSFM電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、數(shù)學(xué)模型、工作原理及運(yùn)行模式、控制策略等,建立了基于MATLAB／Simulink的DSFM電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)數(shù)字仿真模型并進(jìn)行了仿真研究,從理論上論證了所建模型的正確性與有效性。
　　 以TI公司浮點(diǎn)型DSP TMS320F28335為控制芯片,設(shè)計(jì)了DS

3、FM電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的電樞電流檢測(cè)與信號(hào)調(diào)理電路、位置信號(hào)檢測(cè)與信號(hào)調(diào)理電路、控制系統(tǒng)硬件保護(hù)電路、IPM驅(qū)動(dòng)電路、逆變器主電路等。完成了DSFM電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)所需硬件平臺(tái)的構(gòu)建。
　　 最后,在DSP的集成開(kāi)發(fā)環(huán)境CCStudio v3.3下設(shè)計(jì)了整個(gè)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的控制程序,并結(jié)合硬件平臺(tái),對(duì)一臺(tái)DSFM電機(jī)樣機(jī)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)調(diào)試和實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果不僅驗(yàn)證了理論分析和數(shù)字仿真以及該驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)的正確性和可靠性,同時(shí)表