原動機(jī)實(shí)驗(yàn)室電子模擬及監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf

1、當(dāng)今世界原動機(jī)的應(yīng)用非常廣泛，石油、化工、制藥、發(fā)電等工廠的運(yùn)行都離不開原動機(jī)以及轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)。但是控制系統(tǒng)由于長期連續(xù)運(yùn)行，控制系統(tǒng)就有可能出現(xiàn)非健康或者亞健康狀態(tài)。一旦控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障就會直接給工廠造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，停機(jī)時間越長，損失就越大，所以對控制系統(tǒng)進(jìn)行定期的檢測、故障診斷、維修以及時排除故障顯得尤為重要。
　　由于真實(shí)的執(zhí)行器與被控對象體積龐大，同時考慮到成本和空間因素，在實(shí)驗(yàn)室配置原動機(jī)（如汽輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等）以及

2、執(zhí)行器等被控對象不太現(xiàn)實(shí)。為了方便在實(shí)驗(yàn)室對控制系統(tǒng)的速度以及其他與原動機(jī)相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行閉環(huán)實(shí)驗(yàn)，同時可對控制系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，研究一套功能齊全針對原動機(jī)與執(zhí)行器的電子模擬系統(tǒng)變得十分重要。
　　本文的系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括兩部分，第一部分是對原動機(jī)及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)電子模擬的硬件電路部分，第二部分是對控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。硬件電路設(shè)計(jì)主要以速度閉環(huán)為主，包括I/V變換、V/F變換和一系列信號調(diào)理電路，同時為了對原動機(jī)（如汽輪機(jī)）的其他參數(shù)

3、進(jìn)行閉環(huán)實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了相應(yīng)的隨動電流源。監(jiān)控系統(tǒng)利用組態(tài)王設(shè)計(jì)了一系列人機(jī)交互界面，對控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了PC機(jī)與控制系統(tǒng)的通訊。同時也可通過數(shù)據(jù)或者圖像的監(jiān)測對控制系統(tǒng)的故障進(jìn)行報(bào)警以及時排除故障。
　　最后，將設(shè)計(jì)的電子模擬系統(tǒng)與美國WOODWARD公司生產(chǎn)的505E數(shù)字調(diào)速器對接組成閉環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行閉環(huán)實(shí)驗(yàn)，利用監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)控，實(shí)驗(yàn)證明，所設(shè)計(jì)的硬件電路和監(jiān)控系統(tǒng)能夠較好的實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時顯示功能，并能夠?qū)刂葡到y(tǒng)進(jìn)行