Turbo碼在無(wú)線雙向中繼信道的應(yīng)用.pdf_第1頁(yè)
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1、無(wú)線中繼網(wǎng)絡(luò)的物理層網(wǎng)絡(luò)編碼技術(shù)，可以在不損失分集增益的前提下提高協(xié)作通信的頻譜效率和網(wǎng)絡(luò)容量。為了進(jìn)一步改進(jìn)系統(tǒng)的誤比特性能，本文將Turbo碼應(yīng)用于無(wú)線雙向中繼信道模型中，研究了Turbo碼與物理層網(wǎng)絡(luò)編碼聯(lián)合設(shè)計(jì)的方法。
　　 本文首先構(gòu)造了Turbo碼與物理層網(wǎng)絡(luò)編碼在無(wú)線雙向中繼信道的應(yīng)用模型。為了實(shí)現(xiàn)中繼的Turbo多用戶譯碼，設(shè)計(jì)了虛擬Turbo編碼器，并基于虛擬Turbo編碼器，給出了多用戶Turbo碼的最大后驗(yàn)

2、概率譯碼方法。仿真結(jié)果顯示，聯(lián)合Turbo譯碼-物理層網(wǎng)絡(luò)編碼方案比基于最小均方誤差的物理層網(wǎng)絡(luò)編碼方案有0.6dB的性能增益。
　　 根據(jù)虛擬Turbo碼Trellis圖的特點(diǎn)，提出了對(duì)稱狀態(tài)的概念，通過(guò)合并對(duì)稱狀態(tài)構(gòu)造了虛擬Turbo碼的虛擬簡(jiǎn)化Trellis圖。仿真結(jié)果顯示，基于簡(jiǎn)化Trellis圖的多用戶Turbo譯碼可在不損失性能的基礎(chǔ)上有效降低中繼的譯碼復(fù)雜度。
　　 通過(guò)仿真討論了AWGN信道下，無(wú)線雙向中

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