京津冀地區(qū)1990-2013年城市空間擴展地理國情監(jiān)測.pdf

1、城鎮(zhèn)化是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物，當前的世界，尤其是發(fā)展中國家，正在經(jīng)歷著一場前所未有的城市化過程。截止2012年底，中國的城鎮(zhèn)化人口已達7.12億。城鎮(zhèn)化建設是“十八大”確定的我國經(jīng)濟社會發(fā)展的主要戰(zhàn)略之一。
　　城鎮(zhèn)化的加快，使人類社會活動中農(nóng)業(yè)活動的比重不斷下降，在方便人類生活的同時，也面臨著大量的問題，如人口的不斷增加，土地大量被占用、土地資源配置不合理、城市的無約束性蔓延等。京津冀地區(qū)是中國北方經(jīng)濟發(fā)展的中心地帶，其快速的

2、城市化進程使城市面臨著“城市病”的困擾。城市空間擴展監(jiān)測作為地理國情監(jiān)測的一部分，對于了解城市發(fā)展現(xiàn)狀和擴展特征，及時制定有效的規(guī)劃方案，促進京津冀地區(qū)合理發(fā)展有著重要意義。
　　本文的主要內(nèi)容如下:
　　(1)基于高分辨率影像提取城區(qū)邊界。以京津冀地區(qū)高分辨率影像為基礎數(shù)據(jù)，按照《城市空間擴展監(jiān)測城區(qū)邊界提取規(guī)定》，判斷城區(qū)范圍，得到京津冀地區(qū)城區(qū)矢量邊界。
　　(2)城市擴展分類與分析。根據(jù)1990、2002、20

3、13年京津冀地區(qū)城市的城區(qū)擴展變化，將京津冀范圍內(nèi)的直轄市、省會城市、地級市等13個主要城市應用擴展速率、擴展強度、作用強度、緊湊度等指數(shù)，繪制城市擴展特征曲線，并以此為依據(jù)，將京津冀地區(qū)城市劃為三個發(fā)展帶。
　　(3)城區(qū)擴展影響因子分析。根據(jù)1990、2002、2013年京津冀地區(qū)城市城區(qū)面積，結(jié)合統(tǒng)計年鑒相關資料，采用灰色關聯(lián)度法，判斷各發(fā)展帶的主要影響因子。
　　(4)城區(qū)擴展預測。通過八象限方位分析法探究城市的主要

4、擴展方向，并通過對1990、2002、2013年城區(qū)擴展面積的擬合，預測2020年和2025年京津冀地區(qū)城市城區(qū)擴展面積。
　　本文主要結(jié)論如下:
　　(1)京津冀地區(qū)城市分為三個擴展帶。第一發(fā)展帶包括北京市、天津市;第二發(fā)展帶包括唐山市、廊坊市;第三發(fā)展帶包括石家莊市、承德市等9個地級城市。第一發(fā)展帶相互作用強度最大，是京津冀地區(qū)城市發(fā)展的主體帶動城市。第二發(fā)展帶在京津冀地區(qū)的影響作用強度僅次于第一發(fā)展帶，是京津冀地區(qū)城市

5、發(fā)展的中堅力量，第三發(fā)展帶的影響作用強度最小，屬于被影響和帶動的部分。
　　(2)經(jīng)濟因子對第一、二發(fā)展帶的影響作用最大，人口因子對第三發(fā)展帶的影響高于第一、二發(fā)展帶。在影響京津冀地區(qū)城市發(fā)展的經(jīng)濟因子中，關聯(lián)度最高的是第一產(chǎn)業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟因子中關聯(lián)度最低。
　　(3)北京市的城市交通道路有異于京津冀地區(qū)其他城市，結(jié)合北京市的實際情況，認為北京市地鐵的建設降低了城市對地上交通道路的需求。
　　(4)到2025年，擴