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文檔簡介
1、日前,我國即將頒布燒結煙氣排放標準,“十二五”期間,環(huán)保部將促進氮氧化物減排項目和二氧化硫減排項目。在鋼鐵行業(yè)全面落實煙氣脫硫,新建燒結機應具有相應的脫硫設施。并且預計在2015年底,各地區(qū)舊有燒結機設備改造或重建后,脫硫能力達到80%以上;為響應國家節(jié)能減排、低碳環(huán)保的政策,鋼鐵企業(yè)逐步進行煙氣脫硫等改造施工。但是有針對性的脫硫塔施工工藝的分析與研究很匱乏。而脫硫項目中鋼結構占絕大部分,脫硫塔是整個脫硫改造中最為重要跟復雜的一項。脫硫
2、塔中鋼制脫硫塔具如下優(yōu)點,鋼結構構件較小,質(zhì)量較輕,便于運輸和安裝,便于裝拆、擴建,是今后推廣的主流。同時適用于跨度大、高度高,承載重的結構。鋼材的材質(zhì)均勻,質(zhì)量穩(wěn)定,可靠度高;鋼材的強度高,塑性和韌性好,抗沖擊和抗振動能力強;鋼結構工業(yè)化程度高,工廠制造,工地安裝,加工精度高,制造周期短,生產(chǎn)效率高,建造速度快;鋼結構抗震性能好等優(yōu)點。燒結機煙氣脫硫改造,多是舊有設施新增脫硫設備,在當時設計中未預留脫硫設施區(qū)域。施工場地狹小,無加工制
3、作區(qū)域,只能場外加工制作完成后,分段運至施工區(qū)域,分段吊裝作業(yè),具有起吊環(huán)境復雜,高空作業(yè)施焊量大等難點。
本文針對實際施工中遇到的問題跟現(xiàn)場條件限制,通過分析與研究,脫硫塔在加工制作中采用了倒樁法施工工藝,避免了工人高空作業(yè)的危險,提高了工作效率。在車間分段加工成型后,綜合考慮現(xiàn)場狹窄作業(yè)空間,經(jīng)過理論計算與驗證,對吊車選型、吊耳承載力驗算、鋼纜繩承載力驗算,合理選型吊車、吊耳、鋼纜繩,在保證施工安全跟施工質(zhì)量的同時,盡量降
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