2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、載體樁的優(yōu)越表現(xiàn),讓人們初步認(rèn)識(shí)到作為復(fù)合地基很有潛力適應(yīng)新條件下對地基提出的高承載力、低沉降、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益良好的要求,但由于工程應(yīng)用時(shí)間不長,還有許多工作要做。
   本文對載體樁及其復(fù)合地基的承載力和沉降性狀進(jìn)行了以下研究工作:
   在對己有相關(guān)研究成果分析的基礎(chǔ)上,對載體樁和載體樁復(fù)合地基的破壞模式和荷載傳遞特性進(jìn)行了探討,初步認(rèn)為;載體樁的破壞模式可能是刺入破壞;可能因?yàn)閺?qiáng)化效應(yīng)減弱和退化效應(yīng)的影響,側(cè)摩阻較

2、小,樁端阻力為承載力的主要部分;載體樁復(fù)合地基的破壞模式,在柔性荷載作用下可能是上刺入破壞多,而在剛性荷載下需要具體分析;載體樁復(fù)合地基中同樣有負(fù)摩阻存在,且中性點(diǎn)位置偏低。
   現(xiàn)場試驗(yàn)表明,載體樁極限承載力約為同等條件下普通混凝土樁的三倍,結(jié)合理論分析,采用別列贊采夫方法估算較為合理;試驗(yàn)還表明,樁端阻力為載體樁承載力的主要部分,極限荷載作用下約占到總荷載的79%:載體樁復(fù)合地基中存在樁身負(fù)摩阻力,正負(fù)摩阻力都很小,中性點(diǎn)

3、位置約在一半樁長以下;通過分析,提出柔性荷載作用下載體樁復(fù)合地基中假設(shè)樁間土承載力充分發(fā)揮,通過樁土應(yīng)力比計(jì)算樁體承載力發(fā)揮程度,繼而得到復(fù)合地基承載力的計(jì)算思路。
   通過有限元分析得出;荷載的作用方式對沉降和樁土沉降差的影響較大;柔性基礎(chǔ)下適合使用模量較大的墊層,且有合適的模量和厚度的范圍;置換率的增大能夠有效的減小沉降和樁土沉降差,但是樁端模量的提高僅能減小沉降而對樁土沉降差則影響不大。通過分析,提出載體樁復(fù)合地基在剛性

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