故障樹(shù)及振動(dòng)包絡(luò)分析在風(fēng)電機(jī)組故障診斷中的應(yīng)用.pdf

1、本論文針對(duì)國(guó)內(nèi)投運(yùn)的大量雙饋式風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障問(wèn)題，在不同層面上開(kāi)展了故障模式、機(jī)理、原因及診斷方法的研究。通過(guò)對(duì)大規(guī)模風(fēng)場(chǎng)故障記錄數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，形成了風(fēng)電機(jī)組設(shè)備主要部件的故障模式及其分布;通過(guò)故障樹(shù)分析的應(yīng)用，給出風(fēng)電機(jī)組主要部件的故障模式及其原因;通過(guò)齒輪軸承等主要零件振動(dòng)信號(hào)的包絡(luò)分析，從振動(dòng)信號(hào)中提取齒輪和軸承振動(dòng)的故障特征信息，實(shí)現(xiàn)故障診斷，這些研究可以為提高風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)水平與技術(shù)能力提供技術(shù)支持。論文的

2、主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)大規(guī)模風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備故障模式統(tǒng)計(jì)分析:以國(guó)內(nèi)區(qū)域規(guī)模的風(fēng)電公司為研究對(duì)象，對(duì)其所屬風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備投運(yùn)以來(lái)的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的搜集整理和統(tǒng)計(jì)分析，獲取風(fēng)電機(jī)組主要部件的故障率及其停機(jī)時(shí)間的分布數(shù)據(jù)，形成部件級(jí)的故障模式，為實(shí)施合理的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)管理提供參考數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。
　　(2)風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵典型故障的故障樹(shù)分析:將故障樹(shù)分析方法應(yīng)用于風(fēng)電機(jī)組設(shè)備的故障分析。在對(duì)風(fēng)電場(chǎng)故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析基礎(chǔ)上，根據(jù)風(fēng)

3、電公司管理部門(mén)記錄的所屬風(fēng)場(chǎng)的故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)故障類(lèi)型、故障次數(shù)、故障模式和各零部件故障嚴(yán)重度的相關(guān)性，確定主要零部件的典型故障類(lèi)型、故障發(fā)生機(jī)理和發(fā)展模式，建立風(fēng)電機(jī)組的故障樹(shù)。
　　(3)風(fēng)電機(jī)組齒輪軸承類(lèi)機(jī)械零部件故障的包絡(luò)特征分析:將基于Hilbert變換的包絡(luò)分析和基于廣義檢波濾波的包絡(luò)分析方法應(yīng)用于進(jìn)行風(fēng)電機(jī)組齒輪軸承類(lèi)機(jī)械零部件的故障特征分析中。對(duì)兩種包絡(luò)分析方法的特點(diǎn)進(jìn)行了仿真研究;在對(duì)齒輪和軸承故障振動(dòng)機(jī)理分析