蓄電池充電系統(tǒng)的研究與設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著能源的日益緊缺和環(huán)境污染的加劇,光伏發(fā)電和電動汽車等綠色產(chǎn)業(yè)已成為人們關注的熱點。在這些領域中,鉛酸蓄電池作為一種可重復使用的儲能設備得到了廣泛的應用,但是充電一直是影響其使用壽命的關鍵問題。因此,本文致力于研究并設計一種快速、安全、智能的蓄電池充電系統(tǒng)。
　　 首先,本文根據(jù)充電系統(tǒng)的功能要求和技術指標,進行了總體方案設計。功率主電路采用雙管反激變換器的拓撲結構；控制方式采用基于單片機MSP430F2274的數(shù)字控制；充電

2、系統(tǒng)采用多模式充電控制策略,分別為激活充電、大電流快速充電、過充電和浮充電四種模式。
　　 然后,根據(jù)充電系統(tǒng)的總體方案,對系統(tǒng)的硬件和軟件進行了詳細的設計與實現(xiàn)。硬件部分主要包括功率主電路、反激變壓器、充電控制器、驅動電路、采樣電路、保護電路以及輔助電源。軟件部分主要包括PWM產(chǎn)生、A/D采樣、數(shù)字PI調節(jié)以及LCD顯示等模塊的程序實現(xiàn)。在Saber環(huán)境下對充電系統(tǒng)進行了仿真研究,通過對數(shù)字控制和功率主電路的建模仿真,驗證了充

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