自升式平臺支撐升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計研究.pdf

1、自升式平臺是一種海上活動式鉆井裝備,目前是我國海洋油氣勘探中使用最多的一種鉆井平臺。支撐升降系統(tǒng)是自升式平臺的重要組成部分,其性能直接影響到平臺的安全和使用效果。本文介紹了自升式平臺支撐升降系統(tǒng)的國內(nèi)外發(fā)展概況,以SUPER M2平臺為參考對象對支撐升降系統(tǒng)進行了設(shè)計與研究。
　　 根據(jù)自升式平臺支撐升降系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù)及技術(shù)要求,提出了支撐升降系統(tǒng)的總體方案,分析計算了系統(tǒng)的作業(yè)環(huán)境,即所受的風(fēng)力、波浪力、海流力、冰力,為支撐升

2、降系統(tǒng)的設(shè)計與分析提供了必要依據(jù)。
　　 在總體方案的基礎(chǔ)上對支撐升降系統(tǒng)的樁腿、樁靴、升降裝置和鎖緊裝置等進行了詳細的結(jié)構(gòu)設(shè)計,完成了升降裝置驅(qū)動電機的選擇和電路設(shè)計,分析了鎖緊裝置的承載能力并設(shè)計了鎖緊裝置的液壓回路。
　　 利用ANSYS軟件完成了樁腿在著底狀態(tài)下的整體強度分析、模態(tài)分析和諧響應(yīng)分析;對下導(dǎo)向架進行了極限工況下的靜力分析;對齒輪齒條傳動裝置進行了接觸強度分析,并討論了改善齒面接觸強度和齒根彎曲強度的