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文檔簡(jiǎn)介
1、船舶在海洋中航行時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到大風(fēng)、大浪等惡劣海況,以及漂浮物撞擊等不可預(yù)見危險(xiǎn)情形,易造成船體結(jié)構(gòu)破環(huán)或疲勞損傷,形成船體結(jié)構(gòu)失效破壞隱患,如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施將可能帶來巨大災(zāi)難。
船體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(SHSLTMS)用于對(duì)船體重要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵構(gòu)件和敏感部位進(jìn)行結(jié)構(gòu)應(yīng)力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和船體強(qiáng)度在線評(píng)估,時(shí)刻了解船體在各種海況下船體各部分的應(yīng)力狀態(tài)。通過對(duì)所測(cè)應(yīng)力的分析,在結(jié)構(gòu)安全隱患未發(fā)展成結(jié)構(gòu)破環(huán)事故而造成重大損失之前,
2、及時(shí)開展預(yù)防性維護(hù),它對(duì)保障船體結(jié)構(gòu)和人員安全、指導(dǎo)船舶的操縱以及船體壽命評(píng)估具有十分重要的意義。
本文設(shè)計(jì)了一種海上油氣開采的自升式平臺(tái)的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)系統(tǒng),重點(diǎn)對(duì)測(cè)點(diǎn)位置選取,系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案、系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)及選型方案、系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)方案以及系統(tǒng)安裝后遇到的問題等進(jìn)行了說明和分析。
本課題以自升式平臺(tái)安全作業(yè)和智能航行為背景,設(shè)計(jì)了自升式平臺(tái)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。論文首先是對(duì)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)總體強(qiáng)度分析得到目標(biāo)測(cè)點(diǎn);其次對(duì)系統(tǒng)采
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