汽車轉(zhuǎn)向柱開關(guān)性能檢測系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、以往在對汽車轉(zhuǎn)向柱開關(guān)進行性能檢測時，都是采用手工方法靜態(tài)測量，也就是說在性能試驗前和性能試驗后用毫伏表逐個測量開關(guān)觸點壓降是否在允許范圍內(nèi)。顯然這種方法是無法準(zhǔn)確了解在整個性能試驗過程中，性能試驗次數(shù)與觸點壓降的動態(tài)變化規(guī)律，這給企業(yè)改進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品質(zhì)量增加了很大困難。
　　虛擬儀器是計算機技術(shù)與電子儀器相結(jié)合而產(chǎn)生的一種新的儀器模式，它通常是由個人計算機、模塊化的功能硬件以及用于數(shù)據(jù)分析、過程通信和圖形用戶界面的應(yīng)用軟件

2、結(jié)合構(gòu)成，使計算機成為一個具有各種測量功能的數(shù)字化測量平臺。
　　本學(xué)位論文設(shè)計了對汽車組合開關(guān)的在線動態(tài)測量系統(tǒng)。首先，以開關(guān)電源作為測試電源，用步進電機控制汽車轉(zhuǎn)向柱開關(guān)使整個電路導(dǎo)通或者斷開，實現(xiàn)了自動控制，摒棄了全手工靜態(tài)測量的方法；其次，用數(shù)據(jù)采集卡將經(jīng)過放大和濾波后的開關(guān)兩端壓降傳輸?shù)接嬎銠C內(nèi)，解決了模擬量與計算機之間的通信問題；最后，通過 LabVIEW軟件將采集到的電壓在計算機上顯示并存儲，便于更加直觀的觀察到測量