方形樁靴自升式平臺(tái)地基極限承載力及結(jié)構(gòu)抗穿刺研究.pdf

1、自升式平臺(tái)是近海油氣田開(kāi)發(fā)中廣泛使用的平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式。由于海底地質(zhì)條件復(fù)雜，平臺(tái)在上硬下軟的地基上插樁時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生穿刺事故，嚴(yán)重威脅著平臺(tái)生產(chǎn)作業(yè)的安全。本文以渤海十二號(hào)自升式鉆井平臺(tái)為研究對(duì)象，對(duì)方形樁靴的單層及雙層地基極限承載力進(jìn)行了深入的理論分析，并對(duì)平臺(tái)預(yù)壓載求解方法及穿刺過(guò)程中的結(jié)構(gòu)響應(yīng)進(jìn)行了研究，主要研究?jī)?nèi)容包括:
　　1、構(gòu)造了方形樁靴三維地基復(fù)合滑移破壞面，并根據(jù)極限平衡理論，由塑性體的平衡條件推導(dǎo)出一種新的方形樁

2、靴單層地基承載力計(jì)算公式。
　　2、以邁耶霍夫-漢納沖剪理論為基礎(chǔ)，對(duì)雙層地基土體破壞面提出了合理的假設(shè)，建立了一種新的方形樁靴雙層地基承載力的計(jì)算方法。
　　3、為準(zhǔn)確判斷發(fā)生穿刺的可能性，提出了一種基于動(dòng)力分析的計(jì)算平臺(tái)預(yù)壓載的科學(xué)方法，該方法的計(jì)算結(jié)果比現(xiàn)有工程方法更接近實(shí)際情況，從而可有效避免結(jié)構(gòu)發(fā)生穿刺。
　　4、針對(duì)平臺(tái)穿刺，建立了方形樁靴自升式平臺(tái)有限元分析模型，并就三種穿刺工況分析了穿刺前后的樁腿及船體