塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)運(yùn)動柔性多體系統(tǒng)動力學(xué)仿真研究.pdf

1、近年來，隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，我國塔式起重機(jī)行業(yè)已經(jīng)逐漸進(jìn)入蓬勃的發(fā)展時期。作為塔式起重機(jī)生產(chǎn)、需求大國，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，制造出更加安全、高效、舒適的產(chǎn)品，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 塔式起重機(jī)具有起制動頻繁、且經(jīng)常處于重載工況的特點(diǎn)。隨著塔式起重機(jī)向著大型化、重載化、高速化方向發(fā)展，慣性載荷引起的塔機(jī)振動問題凸顯出來。研究塔機(jī)起重臂在回轉(zhuǎn)起、制動過程中的振動，對于提高塔機(jī)控制性能具有重要的作用。
　　

2、本課題在深入了解塔式起重機(jī)工作原理的基礎(chǔ)上，首先采用BEAM188三維梁單元在ANSYS中建立了塔式起重機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)動力學(xué)計算模型，并對塔式起重機(jī)的低頻振動特性進(jìn)行分析；其次，以此為基礎(chǔ)，基于柔性多體系統(tǒng)動力學(xué)基本理論，在ADAMS中構(gòu)建了塔式起重機(jī)柔性多體動力學(xué)模型，為塔機(jī)回轉(zhuǎn)動力學(xué)分析提供了更為有效的分析方法；最后，在此模型上，論文對不同回轉(zhuǎn)起、制動角速度輸入下塔機(jī)的振動進(jìn)行了仿真分析，通過仿真對比得出結(jié)論：采用合理的分級制動策略，可