調(diào)頻同步廣播網(wǎng)的系統(tǒng)研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國社會、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車保有量的與日俱增，無線調(diào)頻廣播的受眾越來越多。受眾不僅對無線調(diào)頻廣播的質(zhì)量要求越來越高，而且希望能夠在高速公路上持續(xù)的收聽某一套節(jié)目，為此，中央人民廣播電臺和眾多省級電臺開始將調(diào)頻同步廣播技術(shù)應(yīng)用于所需在特定區(qū)域內(nèi)覆蓋的節(jié)目。
　　 調(diào)頻同步廣播網(wǎng)可以利用有限的頻率資源而實現(xiàn)最大化的覆蓋面積。建設(shè)調(diào)頻同步廣播網(wǎng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，由多個發(fā)射臺同時工作，因此必須根據(jù)覆蓋地區(qū)的的地形地貌、人口密度

2、以及實用性，對發(fā)射臺的布點、功率等級以及發(fā)射天線的形式等因素進(jìn)行綜合考慮。本課題是江蘇省廣播電視總臺廣播傳媒中心在滬寧高速公路建設(shè)調(diào)頻同步廣播網(wǎng)，以實現(xiàn)江蘇交通廣播在滬寧高速公路上的“線”覆蓋。首先，本文概述了調(diào)頻同步廣播網(wǎng)的概念，然后從理論方面深入分析研究了調(diào)頻同步廣播實現(xiàn)的可行性，重點研究了調(diào)頻同步廣播網(wǎng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其關(guān)鍵技術(shù)“三同一保”——同頻、同相、同調(diào)制度、最低可用場強的實現(xiàn)方法;其次，針對江蘇交通廣播網(wǎng)在滬寧高速公路上進(jìn)行的

3、調(diào)頻同步廣播覆蓋工程，本人對發(fā)射站點間的距離、發(fā)射功率等級、天線形式等做了充足的分析研究，大膽的提出使用大功率發(fā)射臺站組建調(diào)頻同步廣播網(wǎng)并予以工程實施;最后，根據(jù)對系統(tǒng)工程的調(diào)試和進(jìn)行實際的收聽收測，通過對發(fā)射功率、天線方向等進(jìn)行調(diào)試，最終使江蘇交通廣播網(wǎng)在滬寧高速公路上實現(xiàn)了無縫覆蓋，達(dá)到了很好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
　　 在建設(shè)調(diào)頻同步廣播網(wǎng)的過程中積累了大量的工程實踐經(jīng)驗，為兄弟臺站建設(shè)調(diào)頻同步廣播網(wǎng)提供參照，同時對調(diào)頻同