基于視頻的道路黃線違章檢測技術(shù)研究.pdf

1、道路黃線是一種很重要的交通道路標(biāo)識，黃線的作用相當(dāng)于欄桿，用來區(qū)分車道，禁止車輛穿越，一般設(shè)置在馬路的正中央;黃網(wǎng)格一般設(shè)置在重要的路口或者學(xué)校、醫(yī)院等行人車輛出入較多的單位門口，目的是減少重要路口、區(qū)域的交通堵塞。交通法規(guī)定，壓黃線和在黃網(wǎng)格內(nèi)停車都屬于違章行為?？梢姡囕v壓黃線違章檢測、車輛在黃網(wǎng)格內(nèi)違章停車的研究及應(yīng)用在防止交通事故中起著重要的作用。本文的主要研究內(nèi)容是車輛壓黃線檢測、車輛在黃網(wǎng)格內(nèi)違章停車檢測以及車流量計(jì)數(shù)。

2、r>　　關(guān)于車輛壓黃線和車輛在黃網(wǎng)格內(nèi)違章停車檢測，首先是道路黃線區(qū)域的提取:分為黃線區(qū)域的提取和黃網(wǎng)格區(qū)域的提取。對于該部分實(shí)現(xiàn)，本文采取了兩種方法，第一種是手動(dòng)初始化道路黃線區(qū)域的方法;第二種是基于黃線的顏色、形狀的特征以及邊緣特征結(jié)合來提取道路黃線區(qū)域。
　　無論是車輛壓黃線、車輛在黃網(wǎng)格內(nèi)違章停車還是車流量統(tǒng)計(jì)，都要先檢測出運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，本文檢測運(yùn)動(dòng)目標(biāo)采取的方法是背景差分法，并對檢測得到的前景圖像進(jìn)行了陰影消除和形態(tài)學(xué)處理，

3、獲得了較好的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)。
　　車輛壓黃線違章行為判斷，首先簡要介紹并分析了車輛壓黃線的幾種常用算法，并提出了局部區(qū)域模板匹配算法、局部區(qū)域模板匹配改進(jìn)算法以及基于坐標(biāo)判斷的創(chuàng)新算法，然后分別用這三種算法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，對得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對比。
　　車輛在黃網(wǎng)格內(nèi)違章停車判斷:本文采取了基于相似度的模板匹配方法，首先對該方法的原理及步驟進(jìn)行詳細(xì)講解，然后進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)并對結(jié)果進(jìn)行分析。
　　在車流量檢測方面，基于已有的方法，做了