摩擦磨損過程摩擦振動(dòng)特征提取方法的研究.pdf

1、磨損是導(dǎo)致機(jī)械零部件失效的主要因素之一。在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中,磨損過度就會(huì)引起機(jī)械零部件的報(bào)廢甚至是機(jī)械設(shè)備的損壞,造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。因而,對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中磨損進(jìn)行監(jiān)測(cè)是十分重要。
　　 摩擦振動(dòng)和摩擦力是摩擦副在摩擦磨損過程中必然產(chǎn)生的現(xiàn)象,摩擦振動(dòng)和摩擦力信號(hào)包含了豐富的反映摩擦副磨損狀態(tài)的信息,對(duì)其采集、處理和分析可實(shí)現(xiàn)對(duì)摩擦副磨損狀態(tài)的監(jiān)測(cè),并且不影響設(shè)備的正常工作狀態(tài)。國內(nèi)外已有許多學(xué)者對(duì)摩擦振動(dòng)和摩擦力進(jìn)行了探

2、討和研究,并提出了不同的處理方法,然而,其瓶頸問題是如何從摩擦振動(dòng)信號(hào)中準(zhǔn)確地提取出能夠反映摩擦副磨損狀態(tài)的特征信息。因此,摩擦振動(dòng)特征提取方法研究具有一定的理論意義和重要的工程應(yīng)用價(jià)值。
　　 本文在實(shí)驗(yàn)室條件下利用MMW-1型立式萬能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行了船用柴油機(jī)缸套-活塞環(huán)摩擦磨損試驗(yàn),對(duì)不同工況下的摩擦磨損產(chǎn)生的摩擦振動(dòng)和摩擦力信號(hào)進(jìn)行了深入研究。探討了摩擦振動(dòng)和摩擦力信號(hào)小波包變換特征提取方法,分析了提取的特征參數(shù)與缸