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1、目前我國(guó)每年電動(dòng)機(jī)的耗電量占了總發(fā)電量的40%左右,電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載下運(yùn)行時(shí)的效率很高,然而實(shí)際使用中大多數(shù)電動(dòng)機(jī)處在輕載甚至空載狀態(tài)下運(yùn)行,效率比較低,所以針對(duì)這類運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)存在著很大的節(jié)能空間。電動(dòng)機(jī)的節(jié)能技術(shù)有很多種,本文主要是對(duì)輕載運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)壓和變頻調(diào)速節(jié)能,從而展開(kāi)以下幾方面的工作:
1.搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái),以便對(duì)異步電機(jī)進(jìn)行變頻和調(diào)壓節(jié)能的能效測(cè)試,驗(yàn)證本文理論的推導(dǎo)的正確性,即異步電機(jī)通過(guò)變頻與調(diào)壓存在著最優(yōu)
2、電壓、最優(yōu)壓頻比值、最優(yōu)頻率使其能耗最小。
2.一般情況下對(duì)電動(dòng)機(jī)的能耗分析,主要從電動(dòng)機(jī)的定、轉(zhuǎn)子銅耗和鐵耗來(lái)進(jìn)行,然而在描述和分析電動(dòng)機(jī)調(diào)壓和調(diào)頻后最小損耗及最優(yōu)電壓的問(wèn)題上,把定子銅耗看做可變損耗、鐵耗完全看作不變損耗是不準(zhǔn)確的,可能是因?yàn)楣綇?fù)雜,也有可能是由于假設(shè)和簡(jiǎn)化而產(chǎn)生誤差,所以對(duì)異步電動(dòng)機(jī)的損耗重新進(jìn)行劃分。
3.利用重新劃分后的異步電機(jī)的等值電路,在不同負(fù)載下電動(dòng)機(jī)通過(guò)調(diào)壓節(jié)能,從理論上可以推導(dǎo)出
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