基于分段傳遞函數(shù)的輸電線路接地故障在線監(jiān)測(cè)方法研究.pdf

1、隨著電網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)也不斷復(fù)雜，輸電電壓等級(jí)也不斷提高，輸電線故障發(fā)生的概率也在增加。若故障無(wú)法及時(shí)排除將會(huì)給國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大損失，也會(huì)給人民的日常生活帶來(lái)不便。系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性直接受到輸電線故障的影響，對(duì)故障及時(shí)進(jìn)行排除有利于減小停電損失，既有很大的經(jīng)濟(jì)效益，也有很大的社會(huì)效益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在配網(wǎng)線路故障中，單相接地故障發(fā)生的次數(shù)幾乎占絕大部分。所以尋求一種輸電線路接地故障在線監(jiān)測(cè)的有效方法對(duì)輸電線安全可靠運(yùn)行非常重要。

2、　　本文針對(duì)架空輸電線路的接地故障在線監(jiān)測(cè)提出一種基于分段傳遞函數(shù)的輸電線路接地故障在線監(jiān)測(cè)新方法，實(shí)現(xiàn)輸電線路接地故障的在線監(jiān)測(cè)。
　　本文將傳遞函數(shù)引入輸電線路接地故障監(jiān)測(cè)中，給出了2個(gè)新的定義，由此推導(dǎo)出了分段傳遞函數(shù)的模值的相對(duì)偏差Ei，通過(guò)對(duì)Ei的分析，得出基于分段傳遞函數(shù)的輸電線接地故障檢測(cè)原理，并將Ei確定為能正確反映輸電線路接地故障征兆的故障特征量。運(yùn)用基于分段傳遞函數(shù)的輸電線接地故障檢測(cè)原理，建立了相應(yīng)的基于分段

3、傳遞函數(shù)的輸電線接地故障監(jiān)測(cè)算法。通過(guò)有關(guān)文獻(xiàn)的數(shù)據(jù)，給出了本文要仿真的10kV、LGJ-70型號(hào)的鋼芯鋁絞線架空輸電線路各等效電路參數(shù)?；赟IMULINK建立了架空輸電線路電力載波仿真模型，為基于分段傳遞函數(shù)的架空輸電線路的接地故障在線監(jiān)測(cè)提供了有效仿真平臺(tái)。通過(guò)分析研究，得出了選擇電力載波頻率的一些基本原則，并根據(jù)這些基本原則，本文最終選擇的電力載波頻率為95.5kHz。然后對(duì)架空輸電線路的低阻接地故障、高阻故障進(jìn)行了仿真分析研究