燃氣輪機透平葉片幾何形狀重構技術研究.pdf

1、本論文來源于國家973計劃“大型動力裝備制造基礎研究"和國家自然科學基金資助“基于智能算法的復雜輪廓度誤差評定”項目。項目研究解決國家戰(zhàn)略必爭的先進動力裝備重型燃氣輪機的設計制造基礎理論和關鍵技術。本文采用逆向工程,面向我國的欠缺重型燃氣輪機高溫透平制造技術,研究重型燃氣輪機透平葉片的幾何形狀重構技術,為其研發(fā)制造提供技術支持,以求提高產(chǎn)品快速開發(fā)能力,優(yōu)化產(chǎn)品結構,提高產(chǎn)品質量,并減少產(chǎn)品開發(fā)周期。本論文的主要研究工作如下:
　

2、　 1、對燃氣輪機透平葉片復雜曲面型值點進行了數(shù)據(jù)測量與處理:測量方案選擇,測頭類型選擇與校正,建立測量基準坐標系,編程掃描測量,數(shù)據(jù)點預處理。
　　 2、研究了Bézier、B樣條和非均勻有理B樣條NURBS曲線曲面定義和性質,并對它們的優(yōu)缺點進行了比較,選擇應用NURBS曲線曲面對燃氣輪機透平葉片的進行重構研究。
　　 3、進行了NURBS曲線曲面重構理論研究。比較了插值和逼近兩種重構方法,根據(jù)測量所得數(shù)據(jù)特點,采

3、用NURBS曲線曲面插值法進行重構。
　　 4、對透平葉片截面線和曲面數(shù)據(jù)點進行了光順處理。比較了小波光順法和能量法,根據(jù)測量所得數(shù)據(jù)特點,采用小波光順法進行了光順處理。
　　 5、在Delphi環(huán)境下應用OpenGL編程,實現(xiàn)了燃氣輪機透平葉片截面線和曲面的重構。研究了Delphi和OpenGL的編程特點,二者可以緊密結合,便于實現(xiàn)有關計算和圖形算法,可保證算法的正確性和可靠性。
　　 通過實驗,現(xiàn)場對燃氣輪機