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文檔簡介
1、近年來,隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的飛速增長,網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)流也越來越多。但是,傳統(tǒng)的路由算法不能充分利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源,從而造成了網(wǎng)絡(luò)擁塞,這已成為制約網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和應(yīng)用的瓶頸。因此,如何進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)擁塞控制是一個嶄新的課題。
本文對多Agent主動網(wǎng)絡(luò)擁塞控制方法進(jìn)行了研究,改進(jìn)了粒子群算法,提出了基于改進(jìn)粒子群算法的路徑優(yōu)化,設(shè)計實現(xiàn)了多agent主動網(wǎng)絡(luò)擁塞控制系統(tǒng)。
用多智能體來改進(jìn)粒子群算法,提出了基于多Agent的粒子
2、群算法,通過調(diào)整速度閾值,保證了算法的局部搜索和全局搜索能力,該算法可以迅速搜索到全局最優(yōu)解,避免過早陷入局部最優(yōu)解,使算法無論在速度上還是在精度上都能同步提高。針對目前出現(xiàn)的大量QoS數(shù)據(jù)流,提出了基于改進(jìn)粒子群路徑優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制方法,在滿足帶寬、延遲以及費用等多項QoS指標(biāo)的條件下對負(fù)載進(jìn)行平衡,以減少的網(wǎng)絡(luò)資源的消耗,使負(fù)載分布均衡,避免擁塞的產(chǎn)生。
針對當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)擁塞控制的不足,設(shè)計并實現(xiàn)了一套基于多Agent的
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