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文檔簡(jiǎn)介
1、 本文主要通過(guò)研究加載歷史、壓縮比、溫度及升溫方式等因素對(duì)Inconel718合金“O”形環(huán)回彈量的影響,發(fā)現(xiàn):先前低壓縮比的加載歷史對(duì)后繼高壓縮比的回彈量沒(méi)有明顯影響;當(dāng)壓縮比λ∈(2﹪,30﹪)時(shí),回彈量與壓縮比呈對(duì)數(shù)律關(guān)系,當(dāng)壓縮比λ>30﹪時(shí),壓縮比的增大將導(dǎo)致回彈量的減??;溫度對(duì)回彈量有一定的影響,但在溫度超過(guò)200℃后,這種影響將趨弱;不同加溫方式對(duì)“O”形環(huán)回彈量的影響較為明顯,因此必須考慮服役過(guò)程中周?chē)鷺?gòu)件熱膨脹而
2、導(dǎo)致的壓縮比超標(biāo),最終將影響“O”形環(huán)的實(shí)際回彈量?! ”疚倪\(yùn)用ANSYS軟件的接觸分析功能、基于NLISO本構(gòu)模型完成了對(duì)Inconel718合金“O”形環(huán)壓扁-回彈變形過(guò)程的數(shù)值模擬,其結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果較為吻合,從而驗(yàn)證了有限元分析的可行性與有效性。在此基礎(chǔ)上研究了多種因素對(duì)“O”形環(huán)壓扁-回彈特性的影響,分析顯示:本文所采用的NLISO本構(gòu)模型中的參數(shù)k、R0、R∞與回彈量H之間表現(xiàn)為遞增的線(xiàn)性關(guān)系,彈性模量E與回彈量H之間呈遞減
3、的線(xiàn)性關(guān)系,參數(shù)b的影響范圍局限于(0,100),其中E、k(對(duì)應(yīng)于屈服強(qiáng)度σp0.2)對(duì)回彈量影響最大;利用參數(shù)α=D2/t(D為外徑,t為壁厚)可以很好地描述截面幾何尺寸效應(yīng)對(duì)“O”形環(huán)回彈量的影響;接觸面粗糙度(用摩擦系數(shù)表征)的增加將導(dǎo)致回彈量的減少與線(xiàn)載荷的增加。然后利用ANSYS軟件分析了溫度波動(dòng)、壓縮比波動(dòng)對(duì)試樣危險(xiǎn)局部應(yīng)力~應(yīng)變響應(yīng)的影響,并基于局部損傷原理給出了等效的S~N疲勞壽命曲線(xiàn)。最后基于Chaboche棘輪本構(gòu)
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