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1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的物流業(yè)已經(jīng)不能滿足當(dāng)前快速發(fā)展的企業(yè)需求,而現(xiàn)代企業(yè)已把物流當(dāng)作企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的重要力量和手段。因此,把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入到企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中已勢(shì)在必行。在這樣的趨勢(shì)下,各煙草行業(yè)對(duì)現(xiàn)代化物流建設(shè)進(jìn)行了大量的探索,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),并取得了一定的成果。各個(gè)卷煙工業(yè)企業(yè)想要在原有的物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,引入現(xiàn)代化物流管理思想和現(xiàn)代物流信息技術(shù),建設(shè)一個(gè)對(duì)物流的整體業(yè)務(wù)進(jìn)行綜合管理和有效控
2、制的管理平臺(tái),來(lái)提高現(xiàn)代化物流建設(shè)的步伐和行業(yè)的綜合管理水平。正是在這樣的背景下,物流綜合管理平臺(tái)的建設(shè)刻不容緩。
本文基于煙草物流行業(yè)的現(xiàn)狀及物流的相關(guān)理論,通過(guò)運(yùn)用供應(yīng)鏈管理思想,研究了物流綜合管理平臺(tái)的建設(shè)思路及關(guān)鍵技術(shù),提出了“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升”的現(xiàn)代化物流管理模式思想,通過(guò)物流綜合管理平臺(tái)的建設(shè),對(duì)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行梳理、改進(jìn)和整合,切實(shí)提高物流管理水平,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的全面管控與水平提升。本文的主要研
3、究?jī)?nèi)容包括如下幾點(diǎn):
(1)分析了工業(yè)物流管理的行業(yè)現(xiàn)狀,針對(duì)原有物流系統(tǒng)的體系分散,結(jié)構(gòu)不統(tǒng)一,信息化管理不完善等特點(diǎn),提出了建設(shè)物流綜合管理平臺(tái)的架構(gòu)思想。運(yùn)用相關(guān)理論分析了平臺(tái)建設(shè)的必要性,并從技術(shù)層面研究了平臺(tái)的架構(gòu)思路及實(shí)現(xiàn)方法。結(jié)合川渝物流管理的實(shí)際情況對(duì)物流管理平臺(tái)的總體架構(gòu)和核心業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了研究與分析。
(2)煙草物流的智能調(diào)度模型及算法的研究。首先對(duì)川渝物流調(diào)度問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)單描述,建立了卷煙車輛路
4、徑優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型,并提出了調(diào)度優(yōu)化的解決方案。然后通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)蟻群算法模型的分析與研究,針對(duì)其在模型中存在的不足之處進(jìn)行了改進(jìn)與優(yōu)化,并運(yùn)用實(shí)際數(shù)據(jù)對(duì)改進(jìn)后的算法進(jìn)行了對(duì)比分析。
(3)根據(jù)卷煙同省物流配送的新需求,在原有物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上添加了同省物流配送流程,創(chuàng)造性的提出了同省物流的實(shí)時(shí)投放模型,該模型的提出,解決了同省物流按需配送的問(wèn)題,避免庫(kù)存缺貨的發(fā)生。通過(guò)對(duì)參數(shù)的合理設(shè)定與投放總量、實(shí)時(shí)投放量算法的研究,運(yùn)用到全省的不
5、同地市車輛配送問(wèn)題中,既簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程,又提高了客戶滿意度。
(4)結(jié)合煙草物流管理及配送的具體業(yè)務(wù)需求,對(duì)物流綜合管理平臺(tái)的整體功能和模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),并提出了一些新的業(yè)務(wù)概念與業(yè)務(wù)模型,提高了物流的綜合管理能力,降低了物流成本。
本論文的物流綜合管理平臺(tái)已經(jīng)在川渝中煙工業(yè)公司得到了有效的驗(yàn)證,通過(guò)平臺(tái)的實(shí)際運(yùn)行,大大提高了整個(gè)物流業(yè)務(wù)的管理及領(lǐng)導(dǎo)的決策控制能力,進(jìn)一步改善了物流配送效率,節(jié)約了成本,提高了行業(yè)
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