超低碳鋼中間包覆蓋劑的應(yīng)用研究.pdf

1、本文在綜合大量國(guó)內(nèi)外研究資料的基礎(chǔ)上，利用正交設(shè)計(jì)理論，設(shè)計(jì)了一種新型覆蓋劑。按照配方進(jìn)行工業(yè)性批量生產(chǎn)，產(chǎn)品在鞍山三煉鋼進(jìn)行了工業(yè)試驗(yàn)。試驗(yàn)著重考察了覆蓋劑的保溫性能、吸收夾雜物情況和鋼水增碳、包壁掛渣等使用情況。 試驗(yàn)表明，新型覆蓋劑完全能夠滿足三煉鋼連鑄車間生產(chǎn)超低碳鋼的各項(xiàng)指標(biāo)。使用新型覆蓋劑后，中間包鋼水溫度都能保證在目標(biāo)溫度1567℃以上。中間包內(nèi)的鋼水測(cè)溫試驗(yàn)表明，研制的新型中間包覆蓋劑雖然并沒有加入專門的保溫材料

2、，但仍然能夠滿足生產(chǎn)的要求，且保溫效果比較理想。通過對(duì)夾雜物形態(tài)分析，得出中間包鋼水試樣中的非金屬夾雜物主要有群絡(luò)狀A(yù)l2O3夾雜物、塊狀A(yù)l2O3夾雜物、塊狀A(yù)l2O3-CaO系夾雜物和Al2O3-Ti2O3系夾雜物。新型覆蓋劑平均增碳量為0.0026％，普通覆蓋劑增碳量平均為0.0050％，增碳量下降了48％。新型覆蓋劑對(duì)比普通覆蓋劑，具有減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度和環(huán)境污染，縮短中間包解體時(shí)間，延長(zhǎng)中間包內(nèi)襯壽命，消除因增碳而造成的低碳鋼改