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文檔簡介
1、超低碳鋼是家電、汽車、電力等行業(yè)的重要金屬材料,世界各大鋼鐵企業(yè)都將其列重要產(chǎn)品之一。同時超低碳鋼的生產(chǎn)水平也體現(xiàn)著一個鋼廠的冶煉水平,而今市場形勢嚴峻,競爭激烈,超低碳鋼也是附加值較高的產(chǎn)品,該鋼種的研發(fā),對于改善產(chǎn)品結構,提高企業(yè)競爭力有著重要意義。
降低鋼的含碳量和硫含量,尤其是降低在超低碳范圍內的含量可改善鋼的加工性能和使用性能。研究超低碳鋼冶煉中碳硫的控制工藝對超低碳鋼的開發(fā)來講是至關重要的一步。
本文以通
2、鋼開發(fā)某碳含量≤50ppm,硫含量≤50ppm的超低碳鋼種這一契機,認真研究分析轉爐終點碳氧控制,RH精煉過程至連鑄過程碳的控制,以及從鐵水預處理至中包過程中硫含量的變化,對增碳因素、增硫、回硫因素進行了分析。目前控制水平為:
(1)通鋼轉爐冶煉生產(chǎn)中碳氧積較高平均水平為0.0033,在這種情況下,若要將轉爐終點[C]降到0.05%以下,轉爐終點氧含量可達到600ppm以上。依據(jù)理論計算可知,此時鋼中所需的氧含量達600ppm
3、以上可以滿足鋼水自然脫碳的需要。轉爐熔池內鋼水的過分氧化會對爐襯造成侵蝕,使鋼中夾雜物增多,影響鑄坯質量。最后確定,轉爐冶煉終點碳應控制為≤0.05%。
(2)當RH初始碳含量在0.02%-0.03%之間時,RH脫碳終點的碳含量基本控制在30ppm以下,RH初始碳含量在這個區(qū)間波動對脫碳沒有太大影響。目前統(tǒng)計的有效數(shù)據(jù)為46爐,生產(chǎn)后期RH出站碳基本控制在30ppm之內,因為后續(xù)至連鑄過程增碳平均約22ppm,若保證鑄坯碳≤5
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