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文檔簡介
1、Al-Mg-Si合金是一種典型的時效硬化型鋁合金,但傳統(tǒng)的工藝還不能充分開發(fā)Al-Mg-Si合金的時效硬化潛力,尤其經(jīng)過自然時效的Al-Mg-Si合金,最終人工時效時獲得的強度增加很小。如何使Al-Mg-Si合金在沖壓成型前具有良好的成形性能,并在人工時效過程中充分利用β′′相的析出潛力,最終獲得較高的強度是本文研究的主要目的。
通過本文研究,在理論上不但使Al-Mg-Si合金脫溶過程更加清晰,而且明確了脫溶初期溶質(zhì)原子富集對
2、β′′亞穩(wěn)相脫溶動力學(xué)的影響。從實際角度使得高強度的Al-Mg-Si合金更加適合并廣泛應(yīng)用于汽車車身構(gòu)件,實現(xiàn)汽車輕量化。
在本文研究中,用分級淬火工藝取代了傳統(tǒng)的水淬工藝,并在Al-Mg-Si合金中添加了微量的Zr元素,使用士差掃描量熱分析(DSC),透射電子顯微鏡(TEM)和高分辨率透射電子顯微鏡(HRTEM)詳細(xì)分析了分級淬火條件下Al-Mg-Si合金的自然時效和人工時效脫溶過程,重點考察了分級淬火工藝和Zr元素添加對β
3、′′強化相脫溶動力學(xué)的影響,探討了分級淬火和Zr添加對Al-Mg-Si力學(xué)性能的影響。
研究結(jié)果表明Zr添加和分級淬火(分別在50℃,100℃和150℃保溫1h后水淬)顯著影響Al-Mg-Si合金的組織和性能:添加Zr既保持了合金塑性,又提高了Al-Mg-Si合金的強度;Zr可以細(xì)化鑄態(tài)Al-Mg-Si合金的晶粒,使合金再結(jié)晶之后得到尺寸細(xì)小均勻,形狀規(guī)則的等軸晶組織;在分級淬火條件下,Zr元素加快β′′強化相的脫溶速率,提高
4、強化效果。分級淬火工藝降低β′′相的激活能,促進β′′相脫溶,對Al-Mg-Si合金的分級淬火工藝的探索表明100℃分級淬火是最佳的選擇,不但可以在人工時效過程中獲得最大的強度增加值,而且可以抑制自然時效的不利影響。
目前,美國和日本生產(chǎn)的汽車用Al-Mg-Si合金固溶處理后淬火態(tài)延伸率約29%,屈服強度約110MPa,最終熱處理后強度約190MPa左右。而本研究中的100℃分級淬火條件下,淬火態(tài)延伸率可達32.3-35.3%
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