基于Bladed和Numeca的Tj_reborg風(fēng)力機(jī)分析與偏航計(jì)算.pdf

1、復(fù)雜多變的外部條件往往使風(fēng)力機(jī)長期處于較為惡劣的環(huán)境中，彎、扭、掠、柔性及自適應(yīng)等葉片新技術(shù)的逐漸推廣提高了葉片設(shè)計(jì)效率，從而引起復(fù)雜的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和流固耦合問題。風(fēng)場規(guī)?；l(fā)展過程中的尾流效應(yīng)評估也日益受到關(guān)注，通過先進(jìn)的CFD方法有助于提高評估精度。
　　 根據(jù)丹麥Tj(ae)reborg2MW定速變槳風(fēng)力機(jī)實(shí)驗(yàn)測量結(jié)果，對水平軸風(fēng)力機(jī)的氣動(dòng)性能及動(dòng)態(tài)響應(yīng)進(jìn)行了分析。提出了基于GHBladed和Numeca的風(fēng)力機(jī)葉片氣動(dòng)及結(jié)構(gòu)

2、聯(lián)合校核方法。系統(tǒng)地分析了水平軸風(fēng)力機(jī)在固定偏航狀態(tài)下的氣動(dòng)特性，并對固定偏航風(fēng)輪的流動(dòng)狀況進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
　　 對Tj(ae)reborg風(fēng)力機(jī)葉片進(jìn)行氣動(dòng)性能及模態(tài)分析。對比計(jì)算與實(shí)測氣動(dòng)功率及葉片模態(tài)，確認(rèn)模型的可靠性。通過Bladed計(jì)算結(jié)果的分析，選擇具有典型特征運(yùn)行工況進(jìn)行葉片氣動(dòng)性能的CFD雷諾時(shí)均計(jì)算分析，對風(fēng)輪三維流場細(xì)節(jié)和尾流結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，分析獲得了早期多MW級風(fēng)力機(jī)葉片設(shè)計(jì)的不足之處。
　　 基