新型錨網(wǎng)噴支護(hù)材料力學(xué)性能理論及試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著礦井開采工程的發(fā)展，開采深度的增加，對于巷道維持穩(wěn)定所進(jìn)行的支護(hù)問題變得越來越關(guān)鍵，成為礦井開采向縱深發(fā)展最重要的難點(diǎn)之一。現(xiàn)階段軟巖巷道最主要的支護(hù)手段主要是錨噴支護(hù)、錨網(wǎng)噴支護(hù)以及可縮金屬支架。然而這些支護(hù)技術(shù)均存在一定的缺點(diǎn)，不能滿足巷道大變形的要求，支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞后需要進(jìn)行大規(guī)模的返修，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。針對這一現(xiàn)象，研究一種既能滿足支護(hù)要求，又能節(jié)省資源的支護(hù)材料，具有很高的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文依據(jù)錨網(wǎng)噴支護(hù)原理，采用

2、新型的復(fù)合材料網(wǎng)。試驗(yàn)研究符合材料網(wǎng)與混凝土結(jié)合后的承載力。同時，與傳統(tǒng)的鋼筋網(wǎng)進(jìn)行對比，研究其性能。結(jié)果顯示，在滿足實(shí)際使用要求的前提下，新型復(fù)合材料網(wǎng)具有質(zhì)輕、耐腐蝕、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。
　　 論文對巷道支護(hù)理論進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。在理論分析的基礎(chǔ)上對復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力分析和計(jì)算。針對開口圓柱殼的力學(xué)原理以及方法，推導(dǎo)出其內(nèi)力、位移和應(yīng)力求解公式。選取襯砌的頂部一片，進(jìn)行了室內(nèi)對比試驗(yàn)，研究復(fù)合材料襯砌支護(hù)系統(tǒng)的變形、破壞形態(tài)