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1、當代中國大學(xué)校園規(guī)模日漸擴大,校園內(nèi)存在明顯的“自行車潮”現(xiàn)象。筆者以此為切入點探究其產(chǎn)生的原因。從表象上看是校園人數(shù)規(guī)模、地域規(guī)模擴大等客觀原因造成的,從深層次看,實則源于校園規(guī)劃設(shè)計理念的若干疏漏。首先是在對“功能分區(qū)”的把握上未考慮校園現(xiàn)實條件的變化,仍沿用“傳統(tǒng)的功能分區(qū)”規(guī)劃方式,將大學(xué)校園簡單的劃分成幾個單一集中的區(qū)域;二是在路徑系統(tǒng)的規(guī)劃中未對自行車的疏導(dǎo)路徑足夠重視,缺乏相對獨立的自行車路徑系統(tǒng):三是在具體的設(shè)計中,對自
2、行車在通行和停放兩方面的細節(jié)設(shè)計考慮尚不周全。
筆者針對校園規(guī)劃設(shè)計的幾點疏漏之處,通過對各種實例的分析、歸納和比較,分別嘗試性地從“理性功能分區(qū)”格局的建立、合理路徑系統(tǒng)的建立、相關(guān)具體細節(jié)設(shè)計的要點等方面提出了應(yīng)對的思路。最后還特別提到管理手段,初看非學(xué)科領(lǐng)域知識,實則筆者希望表達,規(guī)劃設(shè)計也需要為后期先進管理手段的引入提供可能,保證管理能配合規(guī)劃發(fā)揮最大作用。通過幾種應(yīng)對思路的疊加,或?qū)⒕徑庑陆ù笠?guī)模大學(xué)校園自行車交
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