陸地DMB基帶建模與分級調(diào)制技術(shù)研究.pdf

1、隨著城市高層建筑群和各類干擾源的增多，無線移動信號的傳輸質(zhì)量也受到了不利影響。構(gòu)建陸地DMB(Digital Multimedia Broadcast)基帶系統(tǒng)模型和開展高性能糾錯編碼的研究已成為提升系統(tǒng)抗干擾性能的重要途徑;在陸地DMB系統(tǒng)中，現(xiàn)有視頻服務(wù)技術(shù)已不能滿足大屏幕、大尺寸的公共傳輸要求，為提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸速率，論文在陸地DMB基帶系統(tǒng)模型的基礎(chǔ)上研究了信道編碼與調(diào)制中的分級調(diào)制技術(shù)。
　　 論文首先深入分析了Tu

2、rbo碼、LDPC碼的編譯碼原理，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了陸地DMB基帶系統(tǒng)模型，設(shè)計了Turbo碼與LDPC碼模塊，并提出了將其分別代替系統(tǒng)中的RS碼與卷積級聯(lián)模塊的方法。然后通過實(shí)驗仿真表明Turbo碼的應(yīng)用能有效地降低系統(tǒng)誤碼率，提高系統(tǒng)可靠性。最后論文研究了具有向后兼容性分級調(diào)制技術(shù)的解調(diào)性問題。論文主要完成的工作和研究成果如下:
　　 (1)分析了Turbo碼與LDPC碼性能，構(gòu)建了陸地DMB基帶系統(tǒng)發(fā)射模型。從Turbo碼碼

3、率、分量生成矩陣、交織器選擇、譯碼迭代次數(shù)以及譯碼過程中出現(xiàn)的問題幾個方面分析對Turbo碼性能影響，譯碼采用Log-MAP算法。LDPC碼的參數(shù)設(shè)置主要針對碼長、校驗方程的個數(shù)、位節(jié)點(diǎn)、校驗節(jié)點(diǎn)、碼率方面對規(guī)則的LDPC碼進(jìn)行簡單合理設(shè)計，譯碼采用LLR-BP算法。在兼容DAB標(biāo)準(zhǔn)的前提下，DMB系統(tǒng)將RS碼與卷積交織級聯(lián)作為系統(tǒng)的前向糾錯編碼，提高了DAB系統(tǒng)的抗突發(fā)干擾的能力。
　　 (2)在Matlab/Simulink

4、仿真平臺上建立了實(shí)驗仿真系統(tǒng)，驗證了系統(tǒng)性能的優(yōu)化。在參數(shù)設(shè)置的理想條件下，將誤碼性能接近香農(nóng)限的Turbo碼、LDPC碼模塊代替陸地DMB系統(tǒng)中的RS碼與卷積級聯(lián)模塊，分別在AWGN和多徑Rayleigh信道上進(jìn)行實(shí)驗仿真。仿真結(jié)果表明:Turbo碼的誤碼率性能優(yōu)于LDPC碼和原系統(tǒng)中RS碼與卷積交織級聯(lián)的性能，提高了系統(tǒng)的編碼效率。
　　 (3)對采用不同調(diào)制方式低優(yōu)先級的解調(diào)過程進(jìn)行性能檢測分析。分級調(diào)制技術(shù)不但具有向后兼