大連港集裝箱碼頭的發(fā)展規(guī)劃.pdf

1、2003年黨中央、國(guó)務(wù)院根據(jù)新時(shí)期國(guó)內(nèi)國(guó)際的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，明確提出了振興東北老工業(yè)基地的重大戰(zhàn)略決策，把大連建設(shè)成為東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心的決定，為遼寧沿海港口集裝箱運(yùn)輸?shù)募铀侔l(fā)展提供了重大機(jī)遇。大連港集團(tuán)的階段性目標(biāo)是:到2020年，將大連港建設(shè)成為多功能、全方位、現(xiàn)代化的國(guó)際強(qiáng)港。但是由于東北地區(qū)對(duì)外開(kāi)放程度不高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較為單一，經(jīng)濟(jì)總體水平呈逐年下降的趨勢(shì)，在全國(guó)范圍內(nèi)比較，所占比重相對(duì)較低，另外從遼寧省內(nèi)各個(gè)港口發(fā)展來(lái)看，其對(duì)貨

2、源走向造成一定分流，相鄰的山東省各港口的發(fā)展建設(shè)也優(yōu)于大連港，內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，同時(shí)國(guó)際金融形勢(shì)不容樂(lè)觀，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，出口集裝箱箱量也隨之下降，大連港集裝箱事業(yè)的發(fā)展面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。如何利用現(xiàn)有的政策和資源優(yōu)勢(shì)，面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，通過(guò)合理的發(fā)展規(guī)劃，將大連港打造成東北亞航運(yùn)中心，是我們需要解決的問(wèn)題，相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃研究具有一定的研究?jī)r(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文通過(guò)對(duì)大連港口目前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境、集裝箱行業(yè)發(fā)展

3、趨勢(shì)、近幾年集裝箱港口吞吐量的分析和研究，借鑒國(guó)內(nèi)外其他港口的發(fā)展規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，提出了大連集裝箱碼頭的發(fā)展規(guī)劃。首先對(duì)大連港及周邊港口發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，根據(jù)各個(gè)港口設(shè)備設(shè)施，吞吐量情況進(jìn)行了對(duì)比，得出了大連港現(xiàn)在的發(fā)展方向與規(guī)劃主張。其次在對(duì)港口整合進(jìn)行理論分析，通過(guò)運(yùn)用博弈論的公共的悲劇模型理論、古諾模型理論和伯川德模型理論分析了港口子公司整合的必要性，同時(shí)結(jié)合碼頭現(xiàn)有操作實(shí)例進(jìn)行了分析闡述。從市場(chǎng)拓展、環(huán)境優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)等幾方面的分析