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1、該文將在考慮機(jī)械系統(tǒng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,建立了比較實(shí)用的機(jī)械系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)模型,以齒輪減速器傳動(dòng)系統(tǒng)為例進(jìn)行了詳細(xì)地分析.在傳統(tǒng)相關(guān)性分析過(guò)程中,通常以相關(guān)系數(shù)ρ作為判據(jù),來(lái)決定功能函數(shù)的互相包含關(guān)系,但這種做法是有偏頗的.在該文中,提出了新的判據(jù),用以判定能否忽略某些功能函數(shù).并且將應(yīng)力--強(qiáng)度干涉模型進(jìn)一步發(fā)展為強(qiáng)度--干涉模型和應(yīng)力--應(yīng)力干涉模型,以便進(jìn)一步簡(jiǎn)化系統(tǒng)可靠性計(jì)算模型.在該文的最后采用蒙特卡洛模擬法進(jìn)行檢驗(yàn)計(jì)算,驗(yàn)證了模型
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