多級齒輪傳動系統(tǒng)的參數(shù)化建模與系統(tǒng)可靠性分析.pdf

1、齒輪傳動系統(tǒng)是一種用途十分廣泛且比較典型的機械傳動裝置，步入21世紀以來，經(jīng)濟全球化、市場競爭愈演愈烈，自主創(chuàng)新、推陳出新時間的長短成為企業(yè)能否在激烈的市場競爭中立于不敗之地的關鍵性因素。而傳統(tǒng)的齒輪傳動設計重復計算、建模等工作量很大，嚴重影響了產(chǎn)品的設計效率和質(zhì)量。參數(shù)化設計是CAD技術繼續(xù)發(fā)展和適應工業(yè)發(fā)展要求的一項重要技術。參數(shù)化設計過程是指從功能分析到創(chuàng)建參數(shù)化模型的整個過程。裝配體的參數(shù)化設計應當建立于零件的參數(shù)化設計之上，根

2、據(jù)機械產(chǎn)品的裝配關系對設計參數(shù)和幾何模型加以規(guī)劃和管理，保證設計過程中數(shù)據(jù)關聯(lián)和傳遞的完整性和確定性，從而達到整機產(chǎn)品的參數(shù)化設計目的。本文利用ANSYS中的APDL語言工具建立了圓柱齒輪，滾動軸承，齒輪軸等零件，并且使用ANSYS的裝配功能將所有的零件裝配到一起，建立齒輪傳動系統(tǒng)的三維參數(shù)化模型。
　　隨著現(xiàn)代科學技術的不斷進步，許多機械設備和系統(tǒng)所承擔的工作日趨復雜，產(chǎn)品的使用場所更加廣泛，環(huán)境更為嚴酷，所以對產(chǎn)品的可靠性要求

3、也越高。可靠性是衡量產(chǎn)品質(zhì)量的一項重要指標，是直接影響生產(chǎn)、經(jīng)濟及人身安全的大問題。本文通過FMEA分析法找出齒輪傳動系統(tǒng)中的重要元件及其主要失效模式，分別對各零件的主要失效的可靠度進行計算，然后考慮各失效模式之間的相關性，應用RD薪理論對系統(tǒng)可靠性進行分析計算。
　　VC++是當今我國應用最為廣泛的高級語言，是軟件編制的強大工具。本文應用VC++語言編程對齒輪傳動系統(tǒng)的系統(tǒng)可靠性計算實現(xiàn)程序化，并且應用VC++平臺將參數(shù)化建模的