新型天然混合工質(zhì)替代R22和R134a的研究.pdf

1、常用的家用空調(diào)制冷劑R22和汽車空調(diào)制冷劑R134a具有一定的ODP值和較高的GWP值,按照蒙特利爾協(xié)定及相關(guān)修正案規(guī)定,發(fā)達(dá)國家R22的淘汰日期為2020年,R134a作為汽車空調(diào)制冷劑在歐盟的全面禁止日期為2017年。目前兩種制冷劑常見的替代制冷劑多為國外公司定型產(chǎn)品,并且仍具有較高的GWP,不可作為長久替代制冷劑使用。本文的研究目的是開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)、且各方面性能良好的新型替代制冷劑。
　　 本文基于天然工質(zhì)本身優(yōu)異的

2、環(huán)境性能和國內(nèi)外對天然工質(zhì)的安全可行性分析研究,并經(jīng)過相關(guān)物性計(jì)算,確定了新二元混合工質(zhì)R22-T(DME/R1270,15—25/75—85％)替代R22,R134a—T(DME/R1270,80-90/10—20％)替代R134a。并采用實(shí)驗(yàn)和模擬計(jì)算相結(jié)合的方法對兩種新型制冷劑在現(xiàn)有系統(tǒng)中替代R22和R134a進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究。
　　 本文首先研究了兩款制冷劑的直接充灌替代性能。作者在空氣-水熱泵實(shí)驗(yàn)臺上,依據(jù)相關(guān)國

3、家標(biāo)準(zhǔn),在不同實(shí)驗(yàn)工況下,對兩款新型制冷劑和相應(yīng)被替代制冷劑進(jìn)行機(jī)組對比實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在對原機(jī)組不做任何改動的情況下,相同運(yùn)行條件,采用新型制冷劑系統(tǒng)與原被替代制冷劑系統(tǒng)相比,運(yùn)行穩(wěn)定參數(shù)穩(wěn)定,性能系數(shù)相近,制冷量增大,COP值有較大幅度提升,節(jié)能效果明顯。新型制冷劑在原有空調(diào)系統(tǒng)中使用效果理想。
　　 為了進(jìn)一步研究新型制冷劑的熱物性,本文在理論上建立了計(jì)算數(shù)學(xué)模型,運(yùn)用vb6.0開發(fā)了本次新型制冷劑專用熱物性計(jì)算軟件。