中國(guó)出口貿(mào)易碳排放足跡計(jì)量研究.pdf

1、作為拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“三駕馬車”之一，出口貿(mào)易在改革開放過程中取得了長(zhǎng)足發(fā)展，出口貿(mào)易的規(guī)模日益擴(kuò)大。然而受到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和科學(xué)技術(shù)水平的影響，我國(guó)出口貿(mào)易的增長(zhǎng)大多是以資源和環(huán)境的投入與犧牲為代價(jià)，這不僅造成了自身資源的浪費(fèi)和環(huán)境污染，也使我國(guó)在碳排放方面遭受國(guó)際社會(huì)的重壓。在經(jīng)濟(jì)日益全球化，商品日益國(guó)際化的今天，對(duì)外貿(mào)易商品中所包含的碳排放流向，就應(yīng)該放在一個(gè)更合理的地位被認(rèn)識(shí)，應(yīng)該在平等、效率的原則下，確定各國(guó)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。這

2、樣更有利于各國(guó)平衡經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境的壓力，有利于世界和平與環(huán)境改善。
　　 本文正是基于這樣的現(xiàn)實(shí)和背景，采用計(jì)量方法明確我國(guó)作為商品生產(chǎn)國(guó)承擔(dān)著本應(yīng)是商品消費(fèi)國(guó)承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù)，樹立我國(guó)良好的國(guó)際形象。首先運(yùn)用投入產(chǎn)出分析方法，分別計(jì)算2002-2010年的出口貿(mào)易碳排放強(qiáng)度和排放量，并對(duì)其在不同年份和不同行業(yè)進(jìn)行比較分析。計(jì)算2002-2010年中國(guó)對(duì)三大貿(mào)易伙伴的出口貿(mào)易碳排放量，對(duì)其在不同行業(yè)和不同區(qū)域進(jìn)行比較分析。結(jié)果顯

3、示在此期間我國(guó)的出口貿(mào)易碳排放呈現(xiàn)出較快的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并且出口貿(mào)易碳排放相對(duì)集中在金屬冶煉及壓延加工業(yè)、化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)、通用專用設(shè)備制造業(yè)等碳排放強(qiáng)度高、出口貿(mào)易額大的幾個(gè)行業(yè)。對(duì)美國(guó)和歐盟的出口貿(mào)易碳排放量總體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，對(duì)日本出口貿(mào)易呈現(xiàn)波浪型不規(guī)則趨勢(shì)，更突顯出中國(guó)與日本復(fù)雜的貿(mào)易關(guān)系。
　　 在上述測(cè)算和分析的基礎(chǔ)上，本文采用結(jié)構(gòu)分解分析法，從出口總量、碳排放強(qiáng)度、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、出口結(jié)構(gòu)四個(gè)方面，對(duì)出口貿(mào)易中排放增長(zhǎng)

4、的原因進(jìn)行研究。結(jié)果顯示，盡管科技進(jìn)步以及生產(chǎn)方式和出口結(jié)構(gòu)的調(diào)整能在一定程度上降低出口貿(mào)易的碳排放量，但是由于出口規(guī)模的急劇擴(kuò)大致使我國(guó)出口貿(mào)易碳排放總量仍然在高速增長(zhǎng)。
　　 在以上分析的基礎(chǔ)上，本文對(duì)結(jié)論進(jìn)行了概括總結(jié)，并提出了相應(yīng)的政策建議;在技術(shù)層面:加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提高能源利用效率，降低碳排放強(qiáng)度;在貿(mào)易方面:改善出口結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變貿(mào)易方式;在制度層面:加快相關(guān)政策措施制定，逐步完善外商投資準(zhǔn)入制度;在國(guó)際層面:加強(qiáng)國(guó)際