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文檔簡介
1、隨著我國公路里程迅速增長,公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的要求,公路綠化工程已初具規(guī)模.為了加快公路綠化建設(shè)的步伐,就必須對公路綠化工程的造價控制進(jìn)行研究.通過分析公路綠化實施階段造價控制中存在的問題,以工程實例為研究對象,指出影響工程造價的主要因素,提出了從制度上、技術(shù)上控制造價的方法.在設(shè)計階段分析目前在此階段造價控制中存在的主要問題,提出了推行限額設(shè)計,通過設(shè)計招標(biāo),來限制造價.在招投標(biāo)階段分析目前各種評標(biāo)辦法對工程造價產(chǎn)生的影響,指出了在市
2、場經(jīng)濟(jì)條件下采用最低價中標(biāo)才能有效降低工程造價,提高承包商的競爭力.在施工、養(yǎng)護(hù)階段指出了目前承包商與業(yè)主雙方在造價控制中存在的主要問題,提出了各自的解決辦法,雙方都必須通過合同管理來控制工程造價,業(yè)主要把好計量支付、控制設(shè)計變更與合理處理索賠來控制造價;承包商要通過提高成活率及加強管理等措施,降低施工及養(yǎng)護(hù)成本;其間研究出的以招標(biāo)文件及市場價為基礎(chǔ)的計價方法,為公路綠化工程接軌世界作了準(zhǔn)備;結(jié)合實踐經(jīng)驗,作者對原<《規(guī)范》進(jìn)行了完善,
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