數(shù)字集群系統(tǒng)在地鐵通信中的應(yīng)用研究.pdf

1、數(shù)字集群通信系統(tǒng)，作為社會(huì)安全、地鐵、應(yīng)急和在特殊環(huán)境下保障通信的一種重要手段日益顯著。尤其數(shù)字集群通信系統(tǒng)應(yīng)用于地鐵通信，由于電波傳播環(huán)境的不同，數(shù)字集群通信系統(tǒng)所采用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、頻率規(guī)劃、信號(hào)的傳輸方式等技術(shù)還有許多問題需進(jìn)一步研究。因此，開展上述問題的研究具有理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
　　 本文論述了數(shù)字集群系統(tǒng)通信系統(tǒng)的概念、發(fā)展現(xiàn)狀和應(yīng)用前景等情況，介紹了數(shù)字集群通信系統(tǒng)的國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和體制。
　　 本文根據(jù)上

2、海軌道交通工程通信與列車調(diào)度的需求，研究了數(shù)字集群通信系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和頻率規(guī)劃問題，分析了地鐵通信的電波傳播環(huán)境，并進(jìn)行了相關(guān)理論驗(yàn)證。在此基礎(chǔ)上本文提出了地鐵通信中數(shù)字集群系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、頻率配置、頻率復(fù)用和覆蓋規(guī)劃方案。
　　 針對數(shù)字集群系統(tǒng)的工作原理和地鐵通信與列車調(diào)度任務(wù)的工作特點(diǎn)，研究了上海軌道交通工程以往信息傳輸實(shí)例的經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了地鐵通信中數(shù)字集群通信系統(tǒng)的組網(wǎng)設(shè)計(jì)和覆蓋設(shè)計(jì)工作，對地鐵九號(hào)線通信中數(shù)字集

3、群系統(tǒng)的工作環(huán)境、基本功能、構(gòu)成方案、運(yùn)轉(zhuǎn)模式等進(jìn)行了實(shí)地勘查和測試。制定了滿足上海地鐵九號(hào)線工程要求的數(shù)字集群通信系統(tǒng)組網(wǎng)的工程實(shí)施方案。
　　 在掌握上海軌道交通工程九號(hào)線的數(shù)字集群系統(tǒng)實(shí)施方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了地鐵通信中數(shù)字集群通信系統(tǒng)的施工和現(xiàn)場測試以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作。通過對現(xiàn)場的通信及列車調(diào)度信號(hào)測試，結(jié)果表明，設(shè)計(jì)方案的性能指標(biāo)滿足要求，根據(jù)軌道交通運(yùn)營的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，該網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行良好，達(dá)到了預(yù)期的目的和需求。